[OSM-talk-fr] "junction=yes" sur des carrefours en forêt et path vs. bridleway

[Christian Perrier]

Le lun. 8 févr. 2021 à 12:45, Marc_marc <marc_marc at mailo.com> a écrit :

> quand à faire du vélo en forêt, cela dépend fortement du vélo,
> du cycliste et du revêtement au sol. je préfère indiquer ces infos
> plutôt que d'imposer mes préférences à tous les cyclistes en renseignant
> un bicycle=* au feeling
>

Oui, pareil quand je mappe sentiers et allées forestières. Par défaut, je
ne vais pas mettre des "bicycle=yes" ou des "foot=yes", cela me semble un
peu une évidence qu'un vélo ou un piéton peut y passer (pour le vélo, ça
dépend juste du vélo......et, le plus souvent, je préfère laisser des
spécialistes mettre les bons tags mtb_scale). Là, l'idée était juste
d'utiliser cela quand la voie n'est ni un track ni un path (typiquement,
justement, un bridleway, mais un vrai.....)

Il peut m'arriver de mettre "smoothness" surtout au delà de "horrible",
uniquement pour les path, quand j'estime qu'il vaudrait mieux décourager un
VTTiste, même confirmé, de passer par là (mais on tombe assez vite dans le
subjectif). Pour "surface", pour les path et pas les tracks, j'ai tendance
à penser que ça vaut le coup de le mettre quand la surface sort de "ground"
ou "dirt". Pour les tracks, je me contente le plus souvent du tracktype qui
me semble le moins subjectif (et j'enrage évidemment de trouver encore des
grade1 ou grade2 qui, sur le terrain, s'avèrent être d'immondes allées
marécageuses en hiver et défoncées en été)