[OSM-talk-fr] Limitations de vitesse questions

[Marc Mongenet]

Bonjour

Le mar. 12 oct. 2021 à 12:59, Horea Meleg <horea.meleg at telenav.com> a
écrit :

> On a certaines questions concernant les limitations de vitesse et jusqu'à
> quelle vitesse le panneau routier s'applique. Vos commentaires seront
> vraiment utiles:
> 1. Un panneau de limitation de vitesse s'applique jusqu'à la prochaine
> intersection routière ou jusqu'au prochaine panneau de limitation de
> vitesse?
> 2. Si le panneau de limitation de vitesse s'applique jusqu'à la prochaine
> intersection, lesquelles des suivantes sont considérées intersections. Tout
> type de route ou est-ce que'il y a des routes spécifiques?
> Pour example:
>
>
Jean-Yvon me semble avoir écrit le principal.

On peut encore trouver quelques détails supplémentaires à
https://www.senat.fr/questions/base/2010/qSEQ100513522.html
[] En l'absence de panneau rappelant la limitation de vitesse précédemment
applicable, celle-ci prend fin après le franchissement d'une intersection.
[] Enfin, l'article 68 du même texte précise qu'il n'y a pas lieu de mettre
en place une signalisation de fin d'interdiction : quand il s'agit d'une
indication ponctuelle évidente (par exemple : limitation de vitesse liée au
franchissement d'un dos-d'âne, virage, passage à niveau, etc.) ; quand une
autre prescription se substitue à celle en vigueur []

Et comme on n'arrête pas l'inflation législative, il existe maintenant de
simples marques au sol pour relever la vitesse:
https://www.cerema.fr/fr/actualites/ville-30-kmh-signalisation-s-adapte-faciliter-sa-mise-oeuvre

On peut encore ajouter que la signalisation sur le terrain est fréquemment
incohérente: panneau de fin de prescription inutile après une intersection;
panonceau RAPPEL après plusieurs intersections; en outre les conducteurs
(et les mappeurs d'OSM) semble souvent ignorer la partie du fameux article
R413-2 portant sur les sections de routes comportant au moins deux voies
affectées à un même sens de circulation (90 km/h sans panneau) et sur les
routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central (110 km/h sans
panneau).

Marc Mongenet