Re: Kérdés

[City-busz]

Szia!

Köszönöm, hogy ilyen részletesen kifejtetted az álláspontodat, így már
értem. Igazság szerint én eddig szinte csak Budapesten szerkesztettem,
a vidéki utakat nem ismerem annyira, ezért nem igazán tudtam dönteni,
de így meggyőztél a 2. változatról.

A jobb alsó sarokban lévő középső gombbal "kapcsolat"-hoz (relation)
lehet hozzáadni a kijelölt elemet. Ezekről itt lehet olvasni:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Relations
Jelenleg háromféle dologra használható:
- multipolygon: lyukakat lehet rajzolni területekbe, például egy ház
udvarát, erdő tisztását stb. (rengeteg épületet rajzoltam Budapesten
ezzel),
- restriction: itt adható meg, ha nem lehet egy útról balra/jobbra
fordulni egy másik útra, esetleg nem lehet egyenesen továbbhaladni
járművel,
- route: útvonalak megadására szolgál, például jelzett kerékpáros és
turistautak, vasútvonalak, villamos- és buszjáratok jelölésére.

Üdv:
City-busz

On júl. 14, 20:57, Erdőjáró <erdojar... at gmail.com> wrote:
> Én eddig még elégnek éreztem azt a hat féle úttípust, szerintem szépen
> meg lehet vele rajzolni a térképet (ha valaki ránéz, akkor azért elég
> jól látszik, hogy "mi hova szól"). Persze lehet, hogy rosszul
> gondolom!
>
> Mindenképpen a 2. verziót tartanám a helyesebbnek!
> Pl. a főutak tekintetében (egy és két számjegyűeknél) általában azért
> ezek nagyjából egyforma szélesek, egyformán aszfaltbeton a burkolatuk
> (sima és géppel terített, hengerelt, sokkal komfortosabbak, mint a
> mellékútjaink zömét alkotó itatott aszfaltmakadám burkolat), mindkét
> esetben vezetőoszlopok vannak az út mellett, általában a
> kátyúmentesítésük sokkal gyakoribb és jobb minőségű, mint a
> mellékutaknál, a magasabb járműegység/nap értékek miatt az
> útellenőrzés jóval gyakoribb, ezáltal pl. a táblák sokkal gyakrabban
> vannak igazgatva, stb., stb.
> A térképen jobban néz ki, ha a fontosabb összekötőutak (értsd: négy
> számjegyű mellékutak) okkersárgák, az öt számjegyű, kevésbé fontos
> közutak pedig fehérek. Mivel az állomási utak általában a Közút
> kezelésében vannak, ezért ott én a 2. verzióban írtak szerint
> megtartanám a tertiary-t, bár ezek általában ugyanolyan szélesek, mint
> az "unclassified"-ek, de mégiscsak számozott közutak, kb. havi
> egyszeri "ráfigyeléssel" (a járműegység/nap miatt).
>
> Szóval 2. verzió!!!
>
> Amint látod a linkelt részleten, a highway - track nem maradt el, csak
> az érdekelt volna, hogy azt a tracktype-ot úgy kell-e beírni, és
> egyáltalán így jól van-e beírva, de minden kérdésemre válaszoltál
> ezzel kapcsolatban, úgyhogy most már tudom!
> A funkcióismétlő gombot már ismerem, sokat alkalmazom is!
> Viszont az a középső gomb jobb alul a funkcióismétlő nyilacska alatt,
> az micsoda (láncszemek összeakasztva, vagy mi a csuda)?
>
> Erdőjáró