[osm-hu] Re: [OpenStreetMap] Re: M0 "autopalya"

[Samat]

2013/7/8 Peter Gervai <grinapo at gmail.com>

> 2013/7/8 Samat <samat78 at gmail.com>:
> > Akkor lesz ténylegesen (jogilag) az, amikor az üzemeltető/közlekedési
> > hatóság úgy dönt (és kicseréli a táblákat). Nem hiszem, hogy ne tenne így
> > (hamarosan).
>
> Nem hiszem hogy így tenne (hamarosan), mivel ennek semmilyen nyomát
> nem láttam a tervekben, valamint egy csomó rendeletet kell hozzá
> módosítani, melyek mindegyike M0 autóútként hivatkozik rá.
>
> Tudsz mutatni valami utalást arra vonatkozóan hogy bármilyen hivatalos
> szervnek tervében lenne az autópályává átminősítés? (Egyáltalán!)
>

Neked lett igazad. Megkérdeztem a NIF-et, a válaszuk alább.

"Az M0 eddig megépült szakaszai jelenleg hivatalosan autóút kategóriájúak,
ezzel kapcsolatosan módosítást a szaktárca nem tervez. Az autópályává
minősítésnek műszaki akadálya nincsen. A körgyűrűn a tervezési sebesség
110km/h, azonban vannak olyan részek, mint pl.: Törökbálint-Diósd vagy az
M6 autópálya és a 6 sz. főút csomópont térségében ahol kisebb sugarú ívek
épültek, amelyeken a tervezési sebességből adódóan az autóúton
megengedetthez képest is alacsonyabb sebesség alkalmazható (általában 100
km/h, a 6 sz. főút csomópontja előtt közvetlenül 80 km/h).

Európai példák egyébként azt támasztják alá, hogy az M0-hoz hasonló
körgyűrűk, hiába épültek a lakott területeken kívül, mégis
sebességkorlátozásokat alkalmaznak rajtuk, függetlenül attól, hogy
autópálya, vagy autóút kategóriába tartoznak.

Üdvözlettel:
Titkárság és Kommunikációs Iroda
Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt."

Samat
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20130717/4d6eb3f4/attachment.htm>