[osm-hu] járdák tag-ként vagy külön vonalként

2014. Aug. 19., K, 10:32:02 UTC

Sziasztok!

Konkrétan a "keskeny zöld sáv"-ot vizsgáltuk korábban is, és szerintem
nem éri meg emiatt teleszórni az adatbázist párhuzamos vonalakkal,
amennyiben az útvonaltervezés vagy megjelenítés szempontjából ugyanúgy
kezelhető.

"A járdát nem jelöljük külön vonallal, ha az szorosan az úttest mellett,
legfeljebb korláttal vagy keskeny zöld sávval van elválasztva a közúttól. "

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Hungary/Gyalogos_k%C3%B6zleked%C3%A9s

Érdekesség, hogy a kapcsolódó wiki oldalunkat még be se linkeltük.
Frissítés is ráférne, például a street kapcsolaton (taginfo:14350) azóta
felülkerekedett az associatedStreet (taginfo: 196590).

Választásra inkább azt venném alapul, hogy mennyire komplex a szükséges
jelölés: ha csak pár plusz teg az úton, akkor nem érdemes, ha
szerteágazó dolgok, akkor igen. Nem a szerkesztési technika miatt
mondom, hanem "keep it simple" alapon, ha csak egy surface-t akarok
rárakni ami mindkét oldalon ugyanolyan, akkor külön vonalakkal többe
kerül a leves mint a hús. Sok apró bekötés a sarkokon,
kereszteződésekben, megbonyolítja a szerkesztést. Töréspont
beiktatásakor (az út vonalának pontosítása) minden vonalat szerkeszteni,
stb.

Vidg példája, ahol kapubeállónként teggel, az már természetesen eléri
azt a komplexitást, hogy érdemes külön ábrázolni.

Feri

2014.08.17. 21:51 keltezéssel, Peter Bodo írta:
> Sok érv elhangzott már pro és kontra.
> Kicsit utánaolvastam az egybe-külön kérdésnek, analógiákat is megnézve,
> pl. kétirányú utakat mikor visznek fel két egyirányúként. Úthoz
> kapcsolódó bicikliutat, mikor visznek fel külön stb.
>  
> 2 lényeges dolog van, amit fontos megemlíteni:
>  
> 1. ha egy sima utcához járdaszegéllyel kapcsolódó járda van, mindkét
> modell képes teljesen reprezentálni a valóságot. Teljesen
> felcserélhetőek. Ez abból is egyértelmű, hogy kölcsönösen az egyik
> adatbázismodellből előállítható a másik.
> Ebből a szempontból tehát mindegy.
> (zárójeles megjegyzés: teljesen mindegy, hogy hány way-ből áll az
> adatbázisban 1 db út, ezt a kérdést a renderelők kezelik. Illetve a
> kapubejárók nem osztják egyébként az utat, mert az csak egy node egy
> tulajdonsággal az úton.)
>  
> 2. Általában akkor javasolnak külön utat felvinni, ha fizikailag
> szeparált a két út. Tehát pl. középen elválasztott kétirányú út. Vagy
> van egy füves-fás sáv legalább az út és a járda között (ez pl. Vácon
> 70-80%-ban így van, egyébként).
> Ha pedig nincs fizikailag elválasztva, akkor direkt rossz, ha külön
> vonal. Képzeljünk el mondjuk egy modern városfejlesztésben elég gyakori
> dolgot: amikor az utat és a járdát egy szintre hozzák. Ez azt jelenti,
> hogy az út teljes hosszában akadálymentesen át lehet menni. Ha egy útról
> van szó, akkor simán az egész útra ráraksz egy kerb=no-t és kész. Ha
> külön utak, akkor berajzolhatsz méterenként bekötőutakat, és még akkor
> sem a valóságot reprezentálod, csak közelíted.
>  
> Tehát én azt javaslom ezek alapján, hogy ne szerkesztéstechnikai
> szempontokat vegyünk figyelembe (amire egyébként is fejleszthetőek
> eszközök), hanem azt, hogy a fizikai valóságot a lehető legjobban
> reprezentálja a térkép: azaz, ha szeparált a járda, legyen szeparált a
> vonal. Ha egybe van az úttal, legyen egy vonal.
>  
> üdv,
> Peti
> 
> ------------------------------------------------------------------------
> *From:* openstreetmap-hungary at googlegroups.com
> [mailto:openstreetmap-hungary at googlegroups.com] *On Behalf Of *Vid Gabor
> *Sent:* Sunday, August 17, 2014 8:14 PM
> *To:* openstreetmap-hungary at googlegroups.com
> *Subject:* Re: [osm-hu] járdák megjelenítése
> 
> Nem tudom tudom,h ogy az útvonal tervezők szempontjából milyen, de
> "logikailag" (és kicsit térkép szempontból) szerintem a járda önálló
> életet él sokszor.
> Tehát ha megoldható én azt javasolnám, hogy ahol lényeges (és pl. egy
> akadálymentes térképnél) a járda lényeges és az OSM támogatja,
> célszerűbbnek látnám
> a járdát külön objektumként felvenni. Pl. akkor nem kell egy utat
> annyiszor megtörni ahány kapukihajtó van ha nem mind akadálymentes. A
> járda meg ott ugyis törik, és így akkor egy út egyben maradhat míg a
> járdája lehet N darabból.
> 
> vidg
> 
> On 2014.08.16. 21:04, Mate Fehervari wrote:
>> Ez egy kicsit túljelzettnek tartom. Együtt a footway:right:wheelchair
>> és a footway:wheelchair most akkor mit jelent?? A buszmegálló
>> járhatóságának vonalra helyezése is furcsa.
>> Ez az útra tag-elés használható ott, ahol nincsenek autókijárók, ahol
>> nagyjából azonosak a két oldali járdák és a járhatóságok. Ha viszont
>> valamelyik oldali járdán valahol akadály van, útközben (ami szerintem
>> gyakori itthon), akkor már nem praktikus az útra címkézni.
>> Én a külön járda mellett teszem le a voksom.
>> efemm
>>
>>
>> 2014. augusztus 16. 20:41 Imre Samu írta, <pella.samu at gmail.com
>> <mailto:pella.samu at gmail.com>>:
>>
>>
>>     Nézegetve a statisztikát
>>     ( http://taginfo.openstreetmap.org/search?q=wheelchair )
>>     a  "sidewalk:*:wheelchair" és a "footway:*:wheelchair" -t
>>     egyformán gyakran használják.
>>
>>     nekünk akkor a "sidewalk:*:wheelchair   kellene használni ?
>>
>>
>>
>>     érdekességképp,  milyen egy jól felmért szakasz :)
>>     http://www.openstreetmap.org/way/159208124#map=19/46.62310/14.31024
>>
>>         footway:left.sloped_curb.end0,055
>>         footway:left.sloped_curb.start0,115
>>         footway:left.wheelchair.endyes
>>         footway:left.wheelchair.startyes
>>         footway:left:incline3%
>>         footway:left:smoothnessgood
>>         footway:left:surfaceasphalt
>>         footway:left:wheelchairyes
>>         footway:left:width2,5
>>         footway:right.sloped_curb.end  0,025
>>         footway:right.sloped_curb.start0,055
>>         footway:right.wheelchair.endyes
>>         footway:right.wheelchair.startyes
>>         footway:right:incline1%
>>         footway:right:smoothnessgood
>>         footway:right:surfaceasphalt
>>         footway:right:wheelchairyes
>>         footway:right:width2,5
>>         footway:wheelchairyes
>>         highwayresidential
>>         highway:bus_stop:wheelchairlimited
>>         incline2%
>>         name8. Mai Straße
>>         onewayyes
>>         serviceparking_aisle
>>         smoothnessgood
>>         surfaceasphalt
>>         width5.5
>>
>>
>>
>>
>>     -- 
>>     Magyar OSM Levelezőlista - openstreetmap-hungary at googlegroups.com
>>     <mailto:openstreetmap-hungary at googlegroups.com>
>>     leiratkozás: openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
>>     <mailto:openstreetmap-hungary%2Bunsubscribe at googlegroups.com>
>>     ---
>>     Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok
>>     „openstreetmap-hungary” csoportjára.
>>
>>     Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való
>>     leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z)
>>     openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
>>     <mailto:openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com> címre.
>>     További lehetőségekért látogasson el ide:
>>     https://groups.google.com/d/optout.
>>
>>
>> -- 
>> Magyar OSM Levelezőlista - openstreetmap-hungary at googlegroups.com
>> leiratkozás: openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
>> ---
>> Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok
>> „openstreetmap-hungary” csoportjára.
>> Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való
>> leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z)
>> openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
>> <mailto:openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com> címre.
>> További lehetőségekért látogasson el ide:
>> https://groups.google.com/d/optout.
> 
> -- 
> Magyar OSM Levelezőlista - openstreetmap-hungary at googlegroups.com
> leiratkozás: openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
> ---
> Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok
> „openstreetmap-hungary” csoportjára.
> Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való
> leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z)
> openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
> <mailto:openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com> címre.
> További lehetőségekért látogasson el ide:
> https://groups.google.com/d/optout.
> 
> 
> ------------------------------------------------------------------------
> <http://www.avast.com/> 	
> 
> This email is free from viruses and malware because avast! Antivirus
> <http://www.avast.com/> protection is active.
> 
> 
> -- 
> Magyar OSM Levelezőlista - openstreetmap-hungary at googlegroups.com
> leiratkozás: openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
> ---
> Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok
> „openstreetmap-hungary” csoportjára.
> Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való
> leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z)
> openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
> <mailto:openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com> címre.
> További lehetőségekért látogasson el ide:
> https://groups.google.com/d/optout.