Re: Busz sávok

[szali]

Szia!

A gyakorlat szerint alapvetően ez az 
irányadó: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access, KIVÉVE ha a 
KRESZ-ben máshogy van a hierarchia. Pl. nálunk a traktor nem gépjármű, 
tehát az agricultural nem a motor_vehicle, hanem a vehicle alatt 
helyezkedik el.

bus=busz
psv=busz és taxi (plusz a busznak, taxinak nem minősülő tömegközlekedési 
eszköz, most éppen nem ugrik be ilyen)

Magyarországon szerintem nincs lanes:bus, mert a buszsávban a taxi is 
mehet. Csak lanes:psv van.

Dupla záróvonallal kapcsolatban nem igazán vagyok kompetens. A véleményem 
az, hogy felesleges bonyolításnak tűnik nekem a kereszteződésnél a kis 
szakasz kivágása. Szerintem ez minden alkalmazásban alapértelmezés kell, 
hogy legyen, és ha mégse lehet balra kanyarodni, akkor azt turn 
restrikcióval (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Turn_restriction) 
jelöljük.

2015. január 20., kedd 20:58:14 UTC+1 időpontban Kifkeyä Nari a következőt 
írta:
>
> Sziasztok!
> A buszsávokkal kapcsoltban lenne pár kérdésem.
>
> 1. Mi a lanes:bus és a lanes:psv közti különbség?
> (nem találom a psv pontos definícióját)
>
> 2. Hogy kell olyan busz sávot csinálni, amibe csak busz mehet, amiben busz 
> és taxi is mehet és olyat ami esetleg busz számára van fenntartva, de ha 
> nincs busz, akkor bárki használhatja (nem tudom ilyen létezik -e amúgy)?
>
> 3.Ha van egy út, aminek az egyik sávja, busz sáv, és ebbe max taxi mehet 
> hogy kell paraméterezni?
>
> 3.a Kicsit kitérő, de ehhez hozzájönne, hogy itt van egy dupla záróvonal i
> s. A change:lanes-st ismerem, de az út két irányú és ugye a dupal 
> záróvonal az ellentétes irányba van. Ez a két irány közti korlátozás hogy 
> van?
>
> 3.b Illetve kicsit mellékes még, de fontos, hogy ha a a dupla záró minden 
> egyes kereszteződésben meg van szakítva, hogy ki lehessen kanyarodni, akkor 
> minden kereszteződésnél ki kell vágni a vonalból 1-1 pici szakaszt, ahol 
> feloldom a dupla zárót?
>
> Lásd rajz:
>
>
> <https://lh3.googleusercontent.com/-2ITGO0F0yAY/VL6uxd4HNGI/AAAAAAAACC8/T2FG5sAwZ-Y/s1600/1.jpg>
>
>
> 4. Ha az előzőhöz hasonló út kettéválik, akkor mi a pontos jelölési mód?
> Ha északkelet felé haladunk, akkor a forgalom szempontjából autóval 2 sáv 
> van.
> Viszont délnyugat felé a busz sáv ebbe a keleti ágba kerül. Ilyenkor ezen 
> keleti ágnak mi a helyes jelölése?
> Egyirányú és a busz kivétel, vagy kétirányú és megoldható (kapcsolódik a 
> 2. kérdéshez részben), hogy ha a ennek a végébe egy kereszteződés lenne, 
> akkor biztos ne irányítsa be a forgalmat a szembe jövő buszsávba.
> (a kanyarodási korlátozások megvannak, de az nem sávokra vonatkozik)
> Lásd rajz:
>
>
> <https://lh4.googleusercontent.com/-l5BfvQ4UYXc/VL6vKyCSksI/AAAAAAAACDE/DQVqy3ahqDA/s1600/2.jpg>
>
>
> 5. Ha van egy kereszteződés, ahol lesz egy kanyarodó sáv, ami egyben busz 
> sáv (előtte nincs ez a sáv), de fent a táblán kint van, hogy balra 
> kanyarodni tilos, de alatta ott a kivétel, hogy BKK, akkor ezt hogy kell 
> jelölni?
> Lásd rajz:
>
>
> <https://lh4.googleusercontent.com/-nAuXeaKf3rQ/VL6uWMahz9I/AAAAAAAACCs/xxTs0G0AGD0/s1600/3.jpg>
> Zoli
>
>
>
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20150120/2782a8a1/attachment.htm>