Apróra szabdalt útszakaszok, érvénytelen jelölések, nem létező helyek

hungarian_user tesztuser2813 at gmail.com
2019. Júl. 25., Cs, 09:28:32 UTC


Sziasztok!

Most tértem vissza térképező körutamról a közeli környéken, és a 
tapasztalataim nem jók. 

Például eléggé zavaró, hogy egy-egy kereszteződésben 18-20 koppintás 
szükséges ahhoz, hogy a zebrákra vonatkozó infókat is felvigyem (van-e 
vakvezető sáv például, illetve ki van-e világítva). Nem értem mi abban a 
logika, hogy egy kereszteződés szinte atomjaira van bontva, és 8x kell 
megadnom (4 db keresztezés + 4 ösvény), hogy "ez az útszakasz ki van 
világítva". Egy kereszteződés 1x van kivilágítva ("igen", vagy "nem"), nem 
8x. 

Az útszakaszok felbontása 20-30 méteres szakaszokra zavarba ejtő és macerás 
megadni. Szerintem ez túlzott precizitás.

Ugyanabban a kereszteződésben az OSM külön megkülönböztet utat keresztező, 
pár méteres "ösvény"-eket (ami szerintem értelmetlen fogalom egy sűrűn 
beépített, lakott területen, "ösvény" csak erdőben fordul elő, ahol nincs 
szilárd útburkolat). 

Ha egy sűrűn beépített, lakott településről beszélek, akkor ott 
leggyakrabban az "úttest" és a "járda" fogalmával találkozom, amin 
közlekedni tudok. Ha az a cél, hogy a kerékpárosok is hasznosíthassák a 
térképet, akkor azt "kerékpárút" fogalommal kellene jelöni, nem 
"ösvény"-nyel. Falun is csak ott van ösvény, ahol nincs szilárd útburkolat. 
Városban parkokban lehet ösvény, amit mondjuk kavics vagy homok borít.

*Nagyon sok helyszín egyszerűen nem létezik* (az általam felkeresett, 
helyszínen ellenőrzött helyek kb. fele), például "bolt" vagy "szerviz", de 
ma találkoztam nem létező "gyalogátkelő"-vel is. Itt tisztázni kellene, 
hogy ez alatt ki mit ért. 

Szerintem ahol úttest és járda keresztezi egymást (azaz a járda 
folytatódik), az még nem jelent "gyalogátkelő"-t. Ott csak át tudok menni 
az úttesten, de például az autósok nem lassítanak, ha gyalogost látnak az 
út szélén (semmi okuk rá). Gyerekkocsi vagy vak ember átkelését nem 
könnyíti meg, ha nincs se lejtő, se vakvezető sáv. Meg kellene nézni a 
KRESZ-ben, hogyan van meghatározva, de gondolom valamiféle jelölés tartozik 
hozzá, mivel elvileg egy úttestet bárhol keresztezhetek, fogom magam, és 
átmegyek a túloldalra.

A "gyalogátkelő" fogalma valahol ott kezdődik, ahol legalább vakvezető sáv 
található, vagy "zebra" van felfestve az úttestre, esetleg lámpája is van.

Létezik olyan "mező", hogy "ellenőrizve"? (*approved, validated*)? A fenti 
helyszínekre gondolok (például "bolt" vagy "szerviz", mert eddig ezekkel 
találkoztam). Ha igen, akkor hogyan lehet ennek dátumát lekérdezni? Például 
ezekben az esetekben szerintem *célszerű lenne max. 1 éves ciklusban 
ellenőrizni, hogy az illető kisvállalkozás létezik-e még* az adott helyen 
Amikkel találkoztam (és megszűntek), azok 3 éves vagy még régebbi infók 
voltak, amik közben érvénytelenné váltak, mert az adott kisvállalkozás az 
adott helyen megszűnt. Nincs értelme nem létező helyeket feltüntetni a 
térképen, ez nagyon lehangoló tud lenni, és az OSM megbízhatatlanságát 
sugallja. 


--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20190725/9e82f7b6/attachment.htm>


További információk a(z) Talk-hu levelezőlistáról