Re: [osm-hu] Ne rajzoljatok minden sávot és járdát külön vonallal

Peter Gervai grinapo at gmail.com
2019. Május. 3., P, 09:58:44 UTC


Szia,

On Thu, May 2, 2019 at 11:16 PM Úr Balázs <urbalazs at openstreetmap.hu> wrote:

> Ez a levél azoknak szól, akik minden sávot és járdát külön rajzolnak.
> Kérlek titeket, hogy *ne tegyétek*!

Ahogy Feri is írta: ez így helyes, ha szó szerint értelmezzüök, hogy
ne *mindent*
külön.

(A alábbit nem „neked” írom, hanem inkább csak jegyzetelek.)

De semmiképp nem azt jelenti, hogy „ne rajzoljátok külön”, mert ez
nyilvánvalóan nem
ennyire egyszerű. Akkor nem kell külön felrajzolni, ha a jáda az út
mellett van, együtt
fut az úttal, és nincs hozzá semmilyen egyéb attribútum megadva.

Amint ezek bármelyike nem áll fenn azonnal problémákba fogsz ütközni.

- Ha elválik az úttól (pl. van az út meg a járda között több, mint 1-2
méter) akkor a geometria
miatt kell szétbontani.

- Ha nem fut együtt az úttal kénytelenek vagyunk a geometria miatt
szintén lebontani.
Én úgy szoktam, hogy csak ott bontom meg ahol eltér az úttól, de ez
nem irányelv, inkább csak
megszokás.

- Ha bármilyen attribútuma van (surface, smoothness, width, kerb,
ramp, tactile_paving, wheelchair,...)
akkor szintén kénytelen vagy lebontani, másképp egy nagy káosz lesz belőle.

- A crossing esetén sokszor van külön festett gyalogátkelő (ahol a
biciklinek nincs elsőbbsége) és
kerékpáros (sárga) átkelő (ahol a biciklinek lehet, vagy van
elsőbbsége, és ezt közlekedési táblával KELL
jelezniük), ezeket csak megbontva tudod pontosan felvenni (és viccesen
hangzik, de az autónak ez
két eltérő crossingot jelent, eltérő sebességű áthaladó objektumokkal).

> Javítsatok ki, ha tévedek!

A példáid szerintem teljesen korrektek voltak.

g




További információk a(z) Talk-hu levelezőlistáról