Re: [osm-hu] Vasútvonalak osztályozása

[Babos, Gábor]

Sziasztok!

A magam részéről azt javasolnám, hogy válasszuk ketté a további
tevékenységünket:

1) Úgy tűnik, hogy az alábbi felvetésekkel kapcsolatban nincs komoly kétely
a közösségben, tehát szerintem a fővonal-mellékvonal beosztást ez alapján
már el lehet végezni, ez kb. egy belátható méretű munka.
Szerintem a közösség hálás lenne, ha Leveskockaa koordinálná a munkát. ;-))

2) Folytathatnánk a merengést az állomásokon belüli vágányokkal,
iparvágányokkal és hasonlókkal, hogy ott is kialakuljon valami hasonló
konszenzusközeli állapot.

Mehet-e ez így?

*Gábor*




leveskockaa <d.levi998 at gmail.com> ezt írta (időpont: 2020. jún. 13., Szo,
12:25):

> Köszi a szakmai input-ot, ezek alapján akkor azthiszem körvonalazódhat
> valamiféle konszenzus.
> Kicsit másik kérdés: 30-as vonal esetében például (de sok másiknál is) az
> a 30a jelű elővárosi szakasz pályavasúti avagy menetrendi fogalom ? Én
> jelöltem a térképen az infrastruktúrán, de ha jól értem menetrendi mezőt
> takar inkább ?
>
> Mit szólnátok a következőhöz, a problémás vonalaknál:
>
> 17-es vonalon déli szakasz usage=branch
> 135-ös vonal Hódmezővásárhelynél vagy Békéscsabánál vált fővonalból
> mellékbe. Én itt HMV-nél vágtam el, a készülő tram-train miatt. Elvégre
> megmarad majd a vasúti közlekedés, de kieégészül idáig egy tram vagy
> light_rail jellegű, gyakran induló járattal a nagyvasúti infrán.
>
> Szerintem semmi nem akadályozza hogy (ésszerűen) "felvagdaljunk" egy
> vasútvonalat az említett módon, nagyobb csomópontoknál, vagy ahol a
> kiépítése változik, értelemszerűen. Persze nem kell hogy minden állomásköz
> más kategóriába essen, de lehessen ilyet csinálni. Különben a csonka
> szilvásváradi vonal vagy teljes egészében mellék (villamosított szakasszal)
> vagy teljes egészében fő, ami egész egyszerűen zavaró számomra, mert egyik
> sem igaz.
>
> Többi vonal ami most módosításra került szerintem így alakuljon:
> 4 Tokodi elágazás - Almásfüzitő | branch
> 5 Komárom - Székesfehérvár | branch
> (e kettő ugyanazon vonatpár által van kiszolgálva)
> 26 Tapolca - Keszthely | branch
> 45 Börgönd - Sárbogárd | branch
> 42 Dunaújváros - Paks szakasza branch, részben freight traffic_mode
> 43 Mezőfalva elágazás - Rétszilas | branch
> 142 Kőbánya-Kispest - Kecskemét | branch
> (Desiro egyébként nyugaton inkább mellékvonali jármű)
> 87 Eger - Eger-Felnémet | main
> 87 Eger-Felnémet - Szilvásvárad | branch
> 87 Szilvásvárad - Putnok | disused, ahol bedőlt a föld, stb. ott pedig
> abandoned, ehhez be kellene járni
> 94 Sajóecseg - országhatár | branch
> 103 Tiszafüred - Karcag | branch
> 108 Füzesabony - Debrecen | branch
> (várható átépítés, forgalom függvényében esetleg mehet majd rá vissza a
> main Balmazújvárosig)
> 110 Apafa - Nyírbátor | branch
>
>
> Szóljatok, ha valamit kihagytam.
>
> --
> Magyar OSM Levelezőlista - openstreetmap-hungary at googlegroups.com
> leiratkozás: openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
> ---
> Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok
> keretében működő openstreetmap-hungary csoportra.
> A témáról való leiratkozáshoz látogasson el ide:
> https://groups.google.com/d/topic/openstreetmap-hungary/zsozZpzcs5A/unsubscribe
> .
> Az erről a csoportról és minden témájáról való leiratkozáshoz küldjön egy
> e-mailt a(z) openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com címre.
> Ha szeretné megtekinteni ezt a beszélgetést az interneten, látogasson el
> ide:
> https://groups.google.com/d/msgid/openstreetmap-hungary/e5f19862-e6a6-43ee-9a8d-ede4a886320fo%40googlegroups.com
> .
>
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20200617/a259dbd8/attachment.htm>