Re: Drón projekt

[Kolesár András]

Sziasztok!

Felelevenítem a témát, áttekintve az elmúlt évek eseményeit. Három DJI 
Phantom 3 drón került közösségünkhöz:

   - Standard (Sándor Csaba, Viamap)
   - Advanced (Sulyok István)
   - Standard (Miszori Krisztián)

Az első Standard rengeteget repült 2017 nyarán, megtanultuk belőle a szűkös 
hatótáv és a nagy látószögű lencse hátrányait. Ezen tapasztalatok alapján 
választottam az Advanced típust, amelynek nincsenek hatótáv-gondjai, az 
ingatlan.com támogatásával pedig nagy fókusztávolságú lencse került bele. 
Ezzel készültek azóta az ortofotók, legutóbb Vilonya.

A másik Standard betegen került hozzám, a gimbal néhány perc repülés után 
önálló életre kel és rezegni kezd. Nem volt időm foglalkozni a javításával, 
akkumulátorát és töltőjét felhasználtam az Advanced-hez, külön vásárolt 
harmadik töltővel és további akkumulátorokkal egész napos folyamatos üzemet 
tudtam kialakítani.

Tegnap gyönyörű idő volt. Lefényképeztem Királyszentistvánt és Litért, majd 
Szentkirályszabadja harmadik felszállásánál furcsa hangot adva félig 
oldalra dőlve ferdén kezdett emelkedni. Megfogtam, majd nagy nehezen 
megállítottam a motorjait. Egyik propellere végéből hiányzott néhány centi, 
egy másik motor alatt pedig berepedt a kar. Nem egyértelmű, hogy mi az 
ok-okozati összefüggés. Előző leszállása teljesen sima volt, a földön 
töltött néhány percben pedig nem érte semmilyen fizikai hatás.

Keresem a megoldást. Körülnéztem az ebayen, jó áron kínálnak vázat, viszont 
rengeteg idő mire ideér. Felvettem a kapcsolatot szervizzel is. 
Gondolkodom, hogy veszek egy másikat, hogy a végre elérkezett kiváló idő ne 
teljen tétlenül, így nem gond ha csak később érkezik alkatrész a beteg 
madárhoz. Mindezek előtt megvizsgálom Krisztián madarát, hogy a gimbal 
hibája előjön-e lefelé néző kameránál is, úgy ortofotózásra alkalmas volna.

Gondolkodom Phantom 4-ben is. Advanced és a Professional változataiban 20 
MP kamera van, amiben nem a pixelek száma, hanem az érzékelő mérete és 
minősége nagy előrelépés, sokkal szebb képe van mint a 3-asoknak, vagy a 
sima Phantom 4-nek. Az a gond vele, hogy más az akkuja és a töltője, így a 
madár árán túl körülbelül még ugyanannyiba kerül, mire lesz hozzá hat 
akkumulátor és három töltő. Anélkül nagyon kevéssé hatékony a munka.

Mavic ugyanezen szempontok miatt kérdéses.

Ha van bármi ötletetek, írjatok.

Üdv:
András
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20200628/2128b237/attachment.htm>