[OSM-FVG] NAVIGATORI

[Cascafico Giovanni]

Si certo che mapillary funziona su android. Fa foto in sequenza (automatica
o manuale) e se in wifi le spedisce al server, togliendole dal telefono.
Se glielo chiedi, ti mandano pure un supporto smartphone x auto o bici.

Dai un'occhiata al sito. Così vedi cosa é stato registrato finora. C'è
anche documentazione sulle API per chi vuole trafficare con il loro
archivio. Non é tutto odbl ma mi pare non si prendano la proprietà delle
foto.

Il 24/mag/2017 14:46, "Moro Emanuele" <emanuele.moro a regione.fvg.it> ha
scritto:

> Grazie per lenpreziose info; non sono un esperto di sw: Mapillary è
> funzionante app su android?
>
> Emanuele Moro
>
> Inviato da smartphone
>
> ------ Messaggio originale------
> *Da: *Cascafico Giovanni
> *Data: *mer, 24 mag 2017 10:31
> *A: *OpenStreetMap Italy regional talk list for Friuli Venezia Giulia -
> Lista regionale del Friuli Venezia Giulia;
> *Oggetto:*Re: [OSM-FVG] NAVIGATORI
>
> Dopo aver letto lunghissime discussioni in lista nazionale su argomenti
> plausibili, ma di estremo dettaglio, non posso che condividere questa
> priorità.
>
> Per ciò che riguarda i limiti di velocità, ricordo che Mapillary ed
> openstreetview possono essere dei validi strumenti per la loro mappatura.
> In particolare tempo fa avevo testato l'API di Mapillary per creare una
> umap dei segnali stradali [1] rilevati automaticamente dalle foto condivise
> da chi installa l'app. Se volete divertirvi...
>
> Sul grafo stradale non ho mai indagato, ma ci sarà sicuramente qualche
> servizio di QA in giro. Qualcuno può segnalarlo?
>
> [1] http://u.osmfr.org/m/84756
>
> Il giorno 24 maggio 2017 08:51, Moro Emanuele <
> emanuele.moro a regione.fvg.it> ha scritto:
>
>> Buongiorno lista!
>>
>>
>>
>> Sto testando in questi giorni OSMAND, il navigatore che usa i dati di OSM
>> per il calcolo dei percorsi: non c’è paragone rispetto GoogleMAPS, in
>> particolare per la ricchezza della viabilità minore extraurbana (strade
>> forestali, sentieri, ecc.) e dei settaggi, anche se quest’ultimo gode di
>> una maggiore ricchezza di dati ed elaborativa sulle richieste di punti
>> qualificati.
>>
>>
>>
>> In particolare i punti deboli della nostra cartografia stanno:
>>
>> -          nella esigenza di una più rigorosa possibile qualificazione
>> dei dati caricati
>>
>> -          curando di più anche le interconnessioni nei grafi dei
>> percorsi (alcune volte trovo sentieri non collegati, specie alla viabilità
>> di ordine superiore)
>>
>> -          collegando i punti significativi ai grafi della viabilità
>>
>> -          ed aumentando le segmentazioni dei percorsi per oggetti
>> qualificanti di una certa rilevanza(ad esempio quando cambia il limite di
>> velocità o la pavimentazione, ecc.).
>>
>>
>>
>> Insomma cara LISTA, questo è un invito ai mappatori a cercare sì anche
>> quello che manca, ma ricordarsi dell’importanza ancora maggiore, almeno per
>> la nostra regione, del miglioramento della qualità della grande massa di
>> oggetti già presenti grazie all’appassionato lavoro di tutti noi, al fine
>> di mettere a disposizione della collettività un supporto sempre più ricco
>> ed affidabile (come in effetti è già più degli altri prodotti commerciali).
>>
>>
>>
>> Buona mappatura a tutti,
>>
>> Emanuele
>>
>>
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