[Talk-it-piemonte] Incrocio statale/provinciale su rotatoria

[Simone Saviolo]

Due osservazioni.

Innanzitutto le rotonde che indica Lorenzo IMO sono tutte primary. Dirò di
più, tutta la strada fino a Turbigo e oltre andrebbe messa primary: per
quello che so io (anche se non sono un assiduo frequentatore di quelle
parti) si tratta del secondo percorso non-autostradale per andare verso il
milanese, e comunque il ponte sul Ticino è piuttosto trafficato. In
alternativa, se si dovesse decidere che quella non è una primary, allora
tutta la strada andrebbe messa a secondary, a partire dalla prima rotonda
dopo Pernate.

Inoltre, perché la strada d'accesso al casello è secondary in mezzo alle
primary? Ero stato io, qualche tempo fa, a ritaggare alcune strade a Novara
mettendole secondary o primary in modo da dare più struttura alla rete
urbana, ma a quanto pare non avevo finito il lavoro.
Io lascerei, nella parte est e sud, tutte le primary ferme alla tangenziale:
per intenderci, come fa corso Milano verso Trecate.
Con corso Trieste non ho seguito il principio perché ammetto che non so bene
cosa ci sia lì dove adesso c'è la transizione da primary a secondary; non mi
sembra sia la zona dell'interporto, se veramente non c'è niente di così
importante per favore mettiamolo primary dalla tangenziale in poi e
secondary fino alla tangenziale.
Al contrario, ho messo primary sulla strada che da corso Vercelli va a San
Martino, poi su verso la strada della Valsesia, poi di nuovo verso corso
della Vittoria, perché da quella parte non c'è la tangenziale. Io stesso ho
lavorato per un po' a Cameri (comune di Cameri, ma ero nella zona
industriale lungo la statale del Sempione) e arrivando da Vercelli preferivo
passare da San Martino e fare corso Europa piuttosto che fare tutto il giro
della tangenziale.

Infine, vorrei ricordare, visto che temo ci sia un equivoco, la differenza
tra i vari gradi di strade. Lo dico soprattutto per Lorenzo, ma ricordarlo
non fa mai male a nessuno :-) NON c'è nessuna equazione statali = primary,
provinciali = secondary! Anche perché in Piemonte ormai di statali non ne
esistono più, sono tutte gestite dalle Province.
Una strada primary è una strada su cui passa un traffico di importanza
"nazionale", roba che se guardo la cartina ad uno zoom tale da vedere tutto
il Piemonte e buona parte delle regioni circostanti io possa dire ad esempio
"c'è una strada che va da Borgosesia giù fino ad Alessandria". Già in
quest'esempio cito la statale Destra Sesia che ha un traffico che è molto
minore rispetto a quello di una Rivoli-Orbassano, che pure è una secondary.
L'idea è che sulle secondary ci va solo chi deve proprio passare di lì
oppure preferisce evitare una primary; la tertiary, ancora di più, è una
strada "che ti porta lì". Ad esempio, da Vercelli a Casale, la primary è la
statale, la secondary passa da Asigliano e Balzola, mentre la tertiary serve
proprio solo se devi andare a Pezzana o a Caresana.
È chiaro che è un criterio un po' soggettivo, basato sulla conoscenza del
posto, ma con un po' di buon senso non ci dovrebbero essere problemi. Al
limite si chiede un parere su casi specifici tra di noi, l'abbiamo già fatto
qualche volta.

Ciao,

Simone
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