[Talk-it-piemonte] Incrocio statale/provinciale su rotatoria
Lorenzo Siniscalchi
balin a people.it
Ven 8 Lug 2011 12:43:32 BST
2011/7/8 Simone Saviolo <simone.saviolo a gmail.com>
> Due osservazioni.
>
> Innanzitutto le rotonde che indica Lorenzo IMO sono tutte primary. Dirò di
> più, tutta la strada fino a Turbigo e oltre andrebbe messa primary: per
> quello che so io (anche se non sono un assiduo frequentatore di quelle
> parti) si tratta del secondo percorso non-autostradale per andare verso il
> milanese, e comunque il ponte sul Ticino è piuttosto trafficato. In
> alternativa, se si dovesse decidere che quella non è una primary, allora
> tutta la strada andrebbe messa a secondary, a partire dalla prima rotonda
> dopo Pernate.
>
Infatti l'ho marcata come primary in quanto è uno il link principale fra
Novara e Malpensa, per quanto riguarda il milanese invece il grosso del
traffico circola sulla ex SS11
>
> Inoltre, perché la strada d'accesso al casello è secondary in mezzo alle
> primary? Ero stato io, qualche tempo fa, a ritaggare alcune strade a Novara
> mettendole secondary o primary in modo da dare più struttura alla rete
> urbana, ma a quanto pare non avevo finito il lavoro.
>
La tagghiamo subito, quel tratto è sicuramente primary.
> Io lascerei, nella parte est e sud, tutte le primary ferme alla
> tangenziale: per intenderci, come fa corso Milano verso Trecate.
> Con corso Trieste non ho seguito il principio perché ammetto che non so
> bene cosa ci sia lì dove adesso c'è la transizione da primary a secondary;
> non mi sembra sia la zona dell'interporto, se veramente non c'è niente di
> così importante per favore mettiamolo primary dalla tangenziale in poi e
> secondary fino alla tangenziale.
>
Io sarei per mantenerle primary almeno fino all'ingresso in città, ad
esempio fino alla prima rotonda ad ovest della tangenziale sul Corso
Trieste perchè di fatto sono molto trafficate e rappresentano l'ingresso
principale in città per tutto il traffico che proviene da est e sud.
Al contrario, ho messo primary sulla strada che da corso Vercelli va a San
> Martino, poi su verso la strada della Valsesia, poi di nuovo verso corso
> della Vittoria, perché da quella parte non c'è la tangenziale. Io stesso ho
> lavorato per un po' a Cameri (comune di Cameri, ma ero nella zona
> industriale lungo la statale del Sempione) e arrivando da Vercelli preferivo
> passare da San Martino e fare corso Europa piuttosto che fare tutto il giro
> della tangenziale.
>
Anche qui sono d'accordo, vale lo stesso discorso fatto sopra per i corsi
Trieste e Milano
>
> Infine, vorrei ricordare, visto che temo ci sia un equivoco, la differenza
> tra i vari gradi di strade. Lo dico soprattutto per Lorenzo, ma ricordarlo
> non fa mai male a nessuno :-) NON c'è nessuna equazione statali = primary,
> provinciali = secondary! Anche perché in Piemonte ormai di statali non ne
> esistono più, sono tutte gestite dalle Province.
> Una strada primary è una strada su cui passa un traffico di importanza
> "nazionale", roba che se guardo la cartina ad uno zoom tale da vedere tutto
> il Piemonte e buona parte delle regioni circostanti io possa dire ad esempio
> "c'è una strada che va da Borgosesia giù fino ad Alessandria". Già in
> quest'esempio cito la statale Destra Sesia che ha un traffico che è molto
> minore rispetto a quello di una Rivoli-Orbassano, che pure è una secondary.
> L'idea è che sulle secondary ci va solo chi deve proprio passare di lì
> oppure preferisce evitare una primary; la tertiary, ancora di più, è una
> strada "che ti porta lì". Ad esempio, da Vercelli a Casale, la primary è la
> statale, la secondary passa da Asigliano e Balzola, mentre la tertiary serve
> proprio solo se devi andare a Pezzana o a Caresana.
> È chiaro che è un criterio un po' soggettivo, basato sulla conoscenza del
> posto, ma con un po' di buon senso non ci dovrebbero essere problemi. Al
> limite si chiede un parere su casi specifici tra di noi, l'abbiamo già fatto
> qualche volta.
>
Infatti io pensavo più alla mole di traffico che circola piuttosto che alla
classificazione uficiale della strada.
Beh, ora che è tutto più chiaro possiamo mettere ordine.
ciao
Lorenzo
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