[Talk-it-piemonte] classificazione strade in città (torino)

[Davide Ferri]

Sul fronte google secondo me la classificazione ha qualche mancanza e il 
routing in città era veramente penoso in quanto non ti faceva percorrere 
strade che (per come è fatta Torino a differenza, per esempio, di 
Milano) sono perfettamente percorribili, ora riprovando sembra che 
adesso mi propone percorsi più sensati che qualche mese fa non proponeva.

Tornando a noi :) visto anche il pensiero di Simone cerco di fare una 
lista delle modifiche che farei (tutte da discutere).

Promosse a primary (per questioni di continuità):
- corso grosseto (da piazza Derna a madonna di campagna)
- corso giulio cesare (da a4 a piazza derna)
(assieme fanno la principale via di scorrimento interna alla città)
- corso massimo fino a corso vittorio (non può finire nel nulla)
- corso casale+ss590

Toglierei da primary:
- corso francia (da pizza rivoli a piazza statuto)
- pizza statuto
- corso principe eugenio
- circonvallazione di venaria (dall'uscita borgaro alla mandria)

Sul fronte secondary/tertiary è più complesso (metto le cose
su cui sono più convinto)

- duca abruzzi + galileo + re umberto (secondary fino a corso vittorio 
poi come via cernaia vedi sotto)
- controviali corso massimo d'azeglio (da secondary/tertiary a unclassified)
- corso appio claudio (tertiary/unclussified da corso lecce a corso tassoni)
- corso montegrappa/montecucco deve essere allo stesso livello di corso 
telesio/brunelleschi e del tratto di via servais/lessona nel tratto 
pietro cossa/corso lecce/corso svizzera
- via livorno (o unclassified o tertiary fino a corso umbria + corso 
umbria fino a corso regina)
- via oddino morgari sicuramente non è tertiary
- via santa teresa sicuramente non è tertiary
- via po la metterei allo stesso livello di via pietro micca/cernaia
- la zona davanti al cantiere della regione c'è un po' tanta confusione 
i pezzi di secondary hanno poco senso

Cosa ne pensate ?

Davide

P.s.: prendere come esempio Milano è un po' limitativo a mio parere 
perché la struttura/logica delle strade è completamente diversa, non 
esistono viali di scorrimento. Per esempio  corso 
mediterraneo/duca/galileo/re umberto permettono tutti allo stesso 
livello di arrivare in centro attraversando velocemente tutta la 
crocetta non riuscirei a dire quale è più importante degli altri.


Il 06/08/14 21:19, david ha scritto:
>
> On 06/08/2014 09:31, Simone Saviolo wrote:
>>
>> Guarda, per me corso Vittorio *potrebbe* anche essere una primary. È
>> un po' al limite, ma potrebbe. Il vero "crimine" per com'è adesso è
>> che corso Vittorio e corso Regina "muoiano" su una secondary, corso
>> Casale (su cui si schiantano anche la strada del Pino e quella della
>> Val Cerrina). Non faccio così tanta fatica ad immaginarmi che arrivo
>> da Rivoli e, piuttosto che fare la tangenziale, vado verso Settimo o
>> San Mauro facendo corso Francia, corso Vittorio, corso Casale, quindi
>> lì un percorso primary ci potrebbe anche stare. Ma per com'è ora,
>> sembra che tutta la gente voglia fare corso Francia, poi dividersi a
>> nord o a sud del centro, per andare a buttarsi nel Po :-)
>>
>> Insomma, eseguite questa query (http://overpass-turbo.eu/s/4t3) e
>> ditemi che vi sembra un bel grafo stradale, se ci riuscite :-)
>>
>> Ciao,
>>
>> Simone
>>
>>
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>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it-piemonte
>
> tra l'altro stavo guardando ora le mappe di google...
> trovo che lì si vada per eccesso nel senso opposto, quasi nessuna
> "primary", anche fuori città.
> e in città, l'unica è quella che parte appunto da rivoli, fa tutta c.so
> francia, c.so vittorio, e poi su per c.so casale.
> non dico assolutamente di copiare, anzi, farei una via di mezzo. sia in
> città, che fuori.
>
> ps in c.so traiano hanno ricavato le fermate del bus al centro del
> corso, creando piccoli tratti separati dal resto del corso.
> anche quei tratti sono segnati come il corso principale, ovvero
> secondary...!
> io li classificherei "service"...
>
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