[Talk-it-piemonte] classificazione strade in città (torino)

[Simone Saviolo]

Il giorno 06 agosto 2014 21:50, Davide Ferri <davidef1986 a gmail.com> ha
scritto:

> Tornando a noi :) visto anche il pensiero di Simone cerco di fare una
> lista delle modifiche che farei (tutte da discutere).
>
> Promosse a primary (per questioni di continuità):
> - corso grosseto (da piazza Derna a madonna di campagna)
> - corso giulio cesare (da a4 a piazza derna)
> (assieme fanno la principale via di scorrimento interna alla città)
> - corso massimo fino a corso vittorio (non può finire nel nulla)
> - corso casale+ss590
>

Mi sembra tutto ok. Sulle secondary non mi pronuncio, perché non conosco
così bene la viabilità a Torino.

Segnalo che all'incrocio tra corso Vercelli e corso Grosseto, nella piazza,
c'è un pezzo di via Cigna, che però mi sembra di capire che cambi nome
nell'ultimo tratto. Potete controllare?


> Toglierei da primary:
> - corso francia (da pizza rivoli a piazza statuto)
> - pizza statuto
> - corso principe eugenio
> - circonvallazione di venaria (dall'uscita borgaro alla mandria)
>
> P.s.: prendere come esempio Milano è un po' limitativo a mio parere perché
> la struttura/logica delle strade è completamente diversa, non esistono
> viali di scorrimento. Per esempio  corso mediterraneo/duca/galileo/re
> umberto permettono tutti allo stesso livello di arrivare in centro
> attraversando velocemente tutta la crocetta non riuscirei a dire quale è
> più importante degli altri.
>

Assolutamente giusto: Milano e Torino sono i due classici esempi di città
radiale e ortogonale, sono esattamente agli antipodi in questo senso.
Prendevo Milano ad esempio per il fatto che la struttura del grafo è
gerarchica. Sono d'accordo che a Milano è più facile capire qual è la
radiale principale... questa in fondo è anche un po' colpa dei Savoia che
hanno fatto tutte strade larghe uguali :-)

Ciao,

Simone
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