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[Danilo Abbate]

Il 11 luglio 2008 16.05, Alberto Malagoli <albemala at gmail.com> ha scritto:

>Penso sia corretto usarlo per determinre l'elevazione rispetto ad un
>elemento che interseca (come spiegato nel wiki italiano). Difatti le uniche
>applicazioni ufficiali riguardano ponti e tunnel. Secondo me il modo più
>corretto per distinguere le strade è per tipologia e non per layer.
>
>Invia un link della zona di Londra di cui parli, vorrei vederla.
>

Sì, dai. Posta, posta! Proprio due giorni fa ho iniziato a mappare il
Centro Direzionale di Napoli segnando le Isole. In questi giorni
contavo anche di aggiungere le strade sotterranee per poi finire con
il livello pedonale. Quindi dare uno sguardo a come e' organizzata la
rispettiva zona di Londra potrebbe aiutarmi molto.

Ciao ciao,
Danilo


>Ciao, Vincenzo.
>
>Il 11 luglio 2008 13.00, Alberto Malagoli <albemala at gmail.com> ha scritto:
>
> salve a tutti!
[cut]
> ho notato che le zone industriali/residenziali/commerciali a londra (per
> esempio) vengono poste sul layer -5.. è una buona soluzione?
> è giusto usare differenti layer? converebbe quindi mettere le piste
> ciclabili e pedonali, ad esempio, sul layer -1, dividendole dalle strade
> normali?