[Talk-it] opinioni sulla classificazione delle strade importante

[Martin Koppenhoefer]

2009/6/1 Luciano Montanaro <mikelima at cirulla.net>:
>> > Un esempio è Viadotto della Magliana:
>> > http://maps.google.it/maps?hl=de&ie=UTF8&ll=41.842687,12.468592&spn=0,359
>> >.994957&t=h&z=18&layer=c&cbll=41.842015,12.471475&panoid=NxU5bcIXJ3eAdI_po
>> >JYcmw&cbp=12,326.37,,0,13.58
>> > http://www.openstreetmap.org/?lat=41.8429&lon=12.46814&zoom=17&layers=B00
>> >0FTF
>> >
>> > io lo vedo trunk, invece un altro mappatore lo declassifica sempre in
>> > primary. Dopo un po questa strada diventa pure autostrada.
>>
>
> Se non classifichiamo trunk quello, non classifichimo trunk nessuna strada.
> Per me è trunk.

vabe, potrebbe essere pure primary, se la maggiorparte dice ch' è
meglio (anche se andare in bici lì è d'avvero suicidio, e secondome è
molto più pericoloso questo che il possibile problema che un
automobilista confonde il suo navigatore con un sistema di
autopilota).

>> indeciso, potrebbero andare tutte e due bene, a me trunk non piace
>> infatti non lo userei mai :-) ma questo è un altro discorso
>
> Ma se abbiamo un livello in più, da qualche parte lo possiamo anche usare, no?
> Questa strada mi sembra che rientri anche nelle descrizioni più restrittive di
> trunk che sono state proposte.

infatti, non si tratta di piacere o non, lo abbiamo quindi usiamo lo
dove centra.

>> > Un altro discorso che abbiamo è quello delle primarie, che lui vede
>> > secondarie, per esempio lungo tevere:
>> > http://maps.google.it/maps?hl=de&ie=UTF8&ll=41.902113,12.4643&spn=0,359.9
>> >94957&t=h&z=18&layer=c&cbll=41.90088,12.462994&panoid=vFZX9ui-t9iwufsZQ2v2
>> >QQ&cbp=12,206.66,,0,14.1
>> >
>> > che secondome è primary (perché importantissimo e quindi
>> > trafficatissimo) se non trunk per i sottopassaggi (tunnel). Il limite
>> > è 50.
>>
>
> Il limite di velocità non è un criterio per la classificazione.

un po lo è: una strada con limite superiore a 50 in città IMHO non può
essere inferiore di primary (trunk).

>> è una strada cittadina o ha un proseguo logico anche fuori? perchè se
>> no io la mapperei tertiary ;-)
>
> Be' vai a dare un'occhiata... Mi pare che faccia parte di un lungo percorso
> che attraversa la città. Se è un percorso di importanza principale per Roma,
> la classificherei come primary.

+1, si, attraversa tutta la città, di giorno è sempre trafficatissimo,
è una dei arterie della città.

> In ogni caso se andiamo avanti  così non arriviamo da nessuna parte... credevo
> che avessimo raggiunto il consenso sull'adottare il principio esposto nei wiki
> francese e tedesco...
> Per ora non me ne sono mai preoccupato più di tanto, perché in effetti la
> mappa è ancora troppo incompleta perché valga la pena farlo...

infatti, anche io mi stanco un po parlare sempre delle stesse cose, ma
ancora di più mi stanco di ricambiare la classificazione di meta Roma
ogni secondo giorno, per quello ho riiniziato questo thread di nuovo,
e mi piacerebbe molto se l'utente che sta ricambiando potrebbe
esprimersi anche lui qui.

Poi, se vedi Milano (*duck&cover*):
http://www.openstreetmap.org/?lat=45.4701&lon=9.2153&zoom=12&layers=B000FTF
non c'è nessun struttura da vedere, tutto una pappa. Non si riesce ad
orientare, sembra una città africana (*duck&cover*) senza
infrastruttura ;-)

>> io concordo se la strada è solo cittadina, se invece passa per la
>> città una primary deve mantenere il suo tag originario

nel caso delle città molto grande (roma, milano, torino, napoli, evv.
qc. altra) una primary IMHO po essere anche un solo colleghamento
interna (che alla fine sarà cmq. connesso dentro alla rete, certo).

> Ma come fai a decidere se una strada è solo cittadina o no?
+1, non esistono le strade grande "solo cittadine".