[Talk-it] Classificazione strade [ERA opinioni sulla classificazione delle strade importante]

[Marco Certelli]

Ovviamente sono d'accordo sulla classificazione primary.

Aggiungo però che se e' vero che la velocità max non è segno di "importanza", implica però che la strada è tecnicamente di un certo "livello" o "tipo".

Io credo che la classificazione di tutte le strade vada fatta considerando almeno 3 fattori:

1) L'importanza della strada (è un fatto relativo e dipende dal luogo e dalla rete che ha intorno)
2) Le caratteristiche tecniche (è un fatto assoluto, e la velocità max ne è una facile espressione)
3) La velocità media di percorrenza (è un fatto discutibile e che dipende da semafori, numero corsie, macchine parcheggiate, rampe, incroci a raso, svolte a sinistra, spartitraffico, complanari, entrate di abitazioni, etc.)

Se consideriamo solo il numero 1), avremmo primary tra le baite.
Se consideriamo solo il numero 2), avremmo città troppo piatte (50km/h->tertiary e fine)
Se consideriamo solo il numero 3), non finiremmo mai più di discutere (chi sarebbe d'accordo sulla velocità media di percorrenza delle strade? col traffico? di notte? quella vera o limitata a maxspeed? etc.)

Se invece pensiamo serenamente e costruttivamente a un mix delle 3 caratteristiche (o ad altre che avete in mente), troviamo una regola empirica che ci semplifica la vita (si, ho detto regola...), discutiamo solo le eccezioni e facciamo l'Italia tutta con lo stesso metro.

Ciao, Marco.


--- Sab 6/6/09, Carlo Stemberger <carlo.stemberger at gmail.com> ha scritto:

> Da: Carlo Stemberger <carlo.stemberger at gmail.com>
> Oggetto: Re: [Talk-it] Classificazione strade [ERA opinioni sulla classificazione delle strade importante]
> A: "openstreetmap list - italiano" <talk-it at openstreetmap.org>
> Data: Sabato 6 giugno 2009, 14:41
> Il 06/06/2009 09:56, Elena of
> Valhalla ha scritto:
> > una strada a scorrimento urbano veloce (termine
> legale) come mi pare
> > che sia la tangenziale est almeno in alcuni tratti e`
> ben diversa da
> > una strada extraurbana principale, ovvero trunk
> >   
> Sono d'accordo: riguardando tutte quelle foto e sentendo
> tutte le varie 
> argomentazioni, anch'io metterei primary. Ribadendo che
> comunque la 
> velocità non ha alcun rapporto col grado d'importanza
> della strada.
> 
> -- 
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