[Talk-it] Ferrovie

Fabio Alessandro Locati fabiolocati at gmail.com
Tue Dec 21 09:57:37 GMT 2010


+1

2010/12/21 Simone Saviolo <simone.saviolo at gmail.com>:
> Il 21 dicembre 2010 09:46, Stefano de Fabris <defaste at gmail.com> ha scritto:
>> Il 21/12/2010 08:32, Fabrizio Tambussa ha scritto:
>>> Se mappassi anche le route ferroviarie (percorso dei treni), le cose si
>>> complicherebbero a dismisura perche' avro' 20 treni diversi che utilizzano
>>> la stessa linea in 20 modalita' diverse (interregionali, frecciarossa, ecc).
>>>  Mappo treno per treno?  Non e' che l'informazione non sia utile, e' molto
>>> dispendiosa in termini di aggiornamento: ogni 6 mesi cambiano gli orari, i
>>> treni vengono creati e soppressi, ci sono i treni merci che non sono in
>>> orario (chi ha accesso ai moduli M53 delle varie stazioni?), ecc ecc.
>>
>> Nell'orario dell'anno scorso Milano Centrale aveva oltre 500 route, quasi
>> tutte diverse. Dati alla mano le route cambiano a seconda dei giorni della
>> settimana e dei periodi dell'anno (M53 completo alla mano).
>> Per integrare i dati cartografici con gli orari esistono già software
>> commerciali specifici (esempio www.hafas.de o google transit) che usano basi
>> dati distinte per cartografia e servizi. Anche questi NON hanno a
>> disposizione le route esatte dei treni, ma solo il percorso che i treni
>> seguono. Integrare le due cose in un unico db IMHO è controproducente.
>> Diverso è invece il discorso per bus, tram e metro visto che il percorso dei
>> mezzi cambia con frequenza inferiore rispetto alla ferrovia: in questi casi
>> indicare con esattezza la pallina della fermata è molto utile per l'utente
>> (basti vedere il numero di fermate in Piazza della Libertà a Trieste).
>
> Sono d'accordo: è impensabile che *noi* teniamo aggiornato un db con
> gli orari del treno, e non è una buona idea mettere questo db in OSM.
> Le route a cui pensavo io non sono ricalcate sulle route dei bus, ma
> sono più che altro un'indicazione, del tipo che esiste una linea
> ferroviaria (nel senso di servizio) che va da Torino Porta Nuova a
> Milano Centrale e segue un certo percorso, Torino PN - Torino PS -
> Torino Dora - Settimo - Brandizzo - Chivasso eccetera, e ha certe
> fermate, Torino PN - Torino PS - Chivasso eccetera. Penserei, allora,
> ad una route per il regionale (con le fermate del regionale e un
> percorso Torino PN - Milano Centrale), una route per l'intercity, una
> per l'eurostar (entrambe con ToPN, ToPS, Vc, No, Mi), e una per l'alta
> velocità (con il suo percorso separato e le sue "fermate").
>
> La mia idea è quella di poter tracciare delle route ferroviarie che
> diano un'idea, guardando la mappa ad uno zoom, diciamo, regionale, di
> quali città siano collegate da un treno, e almeno un'indicazione
> relativa alla categoria del treno (R, il nuovo RV, IC, ES, AV, e il
> povero bistrattato AW). Solo che per farlo dobbiamo indicare una way
> lungo la quale questo percorso passa; se va bene per tutti, a questo
> punto, visti i commenti di gente del settore, direi di scegliere un
> binario qualunque (a caso? binario normale - ma questo lo può sapere
> solo chi ha schemi un po' dettagliati?).
>
> Ciao,
>
> Simone
>
> _______________________________________________
> Talk-it mailing list
> Talk-it at openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
>



-- 
Fabio Alessandro Locati

Home: Segrate, Milan, Italy (GMT +1)
Phone: +39-328-3799681
MSN/Jabber/E-Mail: fabiolocati at gmail.com

PGP Fingerprint: 5525 8555 213C 19EB 25F2  A047 2AD2 BE67 0F01 CA61

Involved in: KDE, OpenStreetMap, Ubuntu, Wikimedia



More information about the Talk-it mailing list