[Talk-it] R: tra segnaletica orizzontale e numero di highway

[Alech OSM]

Certo, sono molto d’accordo. 

J e quel principio – vincolo fisico invalicabile , vincolo legale puoi superarlo – non mi sembra affatto determinante  perché 

l’unica separazione invalicabile , se su quella ci si deve basare , sono i 100 metri di caduta libera tra i due viadotti di un’autostrada, non un new jersey.

Men che meno il  cordolo della corsia dell’autobus perché qualsiasi veicolo può scavalcarlo, fosse anche involontariamente, fosse anche con danni ai cerchi.

 

Insomma, mi pare che i mappatori debbano interpretare il mondo tanto quanto gli utenti devono interpretare la mappa.

 

Ciao,

Ale

 

 

 

 

 

 

Da: Maurizio [mailto:maurizio.daniele a gmail.com] 
Inviato: giovedì 24 novembre 2011 16.19
A: openstreetmap list - italiano
Oggetto: Re: [Talk-it] tra segnaletica orizzontale e numero di highway

 

Il giorno 24 novembre 2011 15:32, Alech OSM <alech.hostel a gmail.com> ha scritto:

 

 

E’ sempre giusto mappare con una sola highway una strada o viale senza spartitraffico ?

Anche quando al centro c’è la doppia striscia continua e le corsie per senso di marcia sono tre o quattro ?

 

In linea di principio si mappano con due way a senso unico solo le strade a carreggiate separate, indipendentemente dal numero di corsie che hanno.

 

Il fatto é che tecnicamente, per il codice della strada, una carreggiata può essere delimitata anche da una striscia di vernice  (e normalmente è così), quindi si potrebbe dire che é "a carreggiate separate" (quantunque non "a carreggiate indipendenti") anche una via di scorrimento in cui una doppia linea continua o cordolino separa i due sensi di marcia, senza spartitraffico centrale.

 

Analogamente può essere considerato spartitraffico anche una striscia zebrata larga un metro lungo la mezzeria del nastro d'asfalto, in quanto è "area interdetta al traffico".

 

Come al solito occorre metterci un po' di giudizio proprio ed interpretazione per vedere se giova fare due way parallele oppure una sola con il divieto di inversione...

 

 

Maurizio Daniele ----------------- <maurizio.daniele (a) gmail.com>

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