[Talk-it] R: Domande da principiante

sabas88 sabas88 a gmail.com
Gio 6 Ott 2011 16:16:06 BST


http://osm.org/go/xWL_1cRwD--
se ho ben capito devi fare una cosa simile :) Io ho fatto le way mettendoci
oneway=yes nelle parti separate, poi ci sono tratti in cui non c' la
separazione (ma non c' linea per terra) con una way normale, e le
interruzioni dello spartitraffico con delle way che uniscono le due
careggiate

Il giorno 06 ottobre 2011 17:08, Simone Saviolo
<simone.saviolo a gmail.com>ha scritto:

> Il giorno 06 ottobre 2011 17:02, Alessandro Chiostri <
> a.chiostri a barbagli.it> ha scritto:
>
>  Bene allora …
>>
>>
>>
>> Qui fuori c’è un chilometro e mezzo di strada che è stata divisa (male) in
>> due carreggiate con aiuola larga un paio di metri a far da spartitraffico.
>>
>> In dei punti questo si interrompe, e se ci avviene in corrispondenza di
>> una strada secondaria dalla quale  possibile immettersi sulla principale
>> svoltandi anche a sinistra, allora va da s che le due carreggiate verranno
>> unite da un pezzerttino di way perpendicolare, ma se lo spartitraffico manca
>> per 30/40 metri ?
>>
>> Si ritorna ad indicare una way singola ? Ed in questi casi il passaggio da
>> 1 a 2 way ( da 1 a 2 carreggiate) deve formare visivamente una “ T ” oppure
>> una “ Y ” ?
>>
>
> Mi piacerebbe vederla... puoi darci un link?
>
> Per terra, vicino allo spartitraffico, dovrebbe esserci la linea bianca; se
> nei tratti senza spartitraffico la linea bianca continua, io continuerei a
> disegnare le due way separate.
>
> Nel momento in cui si riuniscono, fai una Y. Del resto  cos che fa il
> flusso del traffico.
>
> Tieni presente che piccole intersezioni come quella che intendi tu, se
> prive di segnaletica, non consentono la svolta a U. In questo caso sarebbe
> bene segnalarlo con una turn-restriction; ma visto che  una relazione e non
>  immediatissima (c' un plugin per JOSM) per ora te la abbuono :-)
>
> Ciao,
>
> Simone
>
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