[Talk-it] Svincoli autostradali senza restriction

[Alexander Roalter]

On 06/25/2012 07:02 PM, Martin Koppenhoefer wrote:
> 2012/6/25 Simone Saviolo<simone.saviolo a gmail.com>:
>>> Io consiglierei disegnare le vie che entrano i caselli separate per ogni
>>> direzione (ma non una linea per ogni casello, come è fatto a Vercelli).
>> Per questo, preferisco segnare tutte le corsie.
>
>
> +1
> visto che ci sono delle separazioni fisici è scoretto (un po') di non
> farlo. Comunque servono a poco secondome e quindi per il momento lo
> ritengo di importanza talmente bassa che non lo faccio.

Io sarei l'ultima persona a non mappare le singole corsie per i caselli 
(lo stesso vale per le linee ferroviarie e le stazioni), avevo solo in 
mente il routing... uscendo dall'autostrada, poi cosa ti dice? in 100 m 
scegliere la 3ª corsia? O peggio: svoltare a destra... ? La software è 
già pronta per questi casi?

>
>
>>> Un'altra domanda: alcune volte ho visto che motorway_link c'è solo fino al
>>> casello, poi continua primary_link fino all'ingresso alla prossima
>>> primary... Ma io penso che è meglio motorway_link fino alla primary. Cosa
>>> pensate?
>
>
> sono purista: l'inizio dell'autostrada è di solito segnalato e da lì
> in poi vale motorway_link / motorway.

+1


-- 
Cheers,
Alex