[Talk-it] ERA: Import dati geografici da un comune

[ale_zena a libero.it]

Non conosco il ruolo dei manager d'area in Waze, per il momento in Liguria 
quando vediamo un nuovo utente lo si monitora e si vede come opera, quando si 
vede che 'lavora bene' acquista la fiducia della comunità; se qualcuno 
'trusted' passa su una traccia esistente e la modifica c'è reciproca fiducia 
che l'avrà fatto perchè ne aveva la ragione. Penso che tale sistema di 
validazione non sia formalmente valido ma per gli attuali standard di 
affidabilità e precisione ce lo siamo fatti andare bene.
Per POI particolari quali vette di monti o altri punti notevoli ultimamente 
inserisco il tag PDOP che ottengo dal GPS; sarà un dato che potrà avere un 
significato relativo, ma almeno serve a fornire un'ordine di grandezza di 
quella che potrebbe essere la precisione del punto stesso.

Quando ti confronti con i dati della P.A. (a Genova hanno cartografia 1:1000 e 
1:2000) lì per lì inorridiscono pensando al modo in cui raccogliamo i dati ma, 
essendo le finalità delle due cartografie completamente diverse, alla fine 
comprendono e a volte apprezzano il lavoro svolto. Il problema (se così lo 
vogliamo chiamare) della validazione e qualità del dato (esiste quella strada, 
valore binario Si/No e quale scostamento potrebbe avere dalla realtà, valore 
continuo più difficile da valorizzare) a mio avviso rimane quando si vuole in 
qualche modo interoperare coi due mondi.

Cercare ad esempio di capire come e quanto potremmo aderire alla normativa 
europea INSPIRE potrebbe essere un primo passo oltre ad un tentativo di 
evoluzione della struttura OSM.
Se pensi che cent'anni fa le cartine avevano una risoluzione ben inferiore 
all'attuale dobbiamo anche pensare che tra qualche anno, ad esempio, avremo a 
disposizione il sistema Galileo che avrà una precisione maggiore dell'attuale 
sistema GPS; per di più già ora adottando le correzioni GNSS puoi ottenere una 
qualità del dato molto buona, addirittura comparabile con la cartografia 
comunale, solo che se oggi mappi con una qualità favolosa nessuno lo sa e 
magari passa qualcun altro e esegue correzioni che peggiorano la qualità del 
dato.

La questione semantica dei tag la vedo meno problematica; senz'altro una 
qualche bonifica nel DB andrebbe fatta, se pensi che sino a due anni fa i 
sentieri erano mappati tutti come footway e poi si passò a path. Per il resto 
nulla impedirebbe di aggiungere dei tag per aumentare l'interoperabilità con 
dati provenienti dalle P.A. o comunque validati (come sta già avvenendo in 
Francia con i dati catastali o nella vicina Arenzano per rimanere in Liguria).

Questa mia non vuole essere nessuna verità rivelata e mi dissocio da qualunque 
cavolata abbia scritto qui sopra :) ma vuole essere un ennesimo spunto di 
riflessione sull'argomento.

Alessandro

----Messaggio originale----
Da: sabas88 at gmail.com
Data: 24/03/2012 10.41
A: "ale_zena at libero.it"<ale_zena at libero.it>, "openstreetmap list - italiano"
<talk-it at openstreetmap.org>
Ogg: Re: [Talk-it] ERA: Import dati geografici da un comune

Processo di validazione cosa implica?
-Se lo si fa all'interno di OSM:1. si introducono i manager d'area alla Waze2. 
si sistema la semantica dei tag una volta per tutte (cosa che ho proposto in 
Tagging, ma è andata in vacca)-Al di fuori di OSM:1. trasformazione dei dati 
(un po' come quello che sta avvenendo per WLM), che però non si riflettono in 
un miglioramento della situazione2. confronto dei dati "verificati" e non in 
tempo reale (se passa uno che mi cancella una via ad esempio)