[Talk-it] Trafori autostradali

[Volker Schmidt]

So di sicuro che in Italia, in Svizzera ed in Germania ci sono pezzi di
autostrada con carreggiata singola (a due corsie). Hanno la segnaletica
delle autostrade.  In Svizzera sono soggetti a pagamento di pedaggio; in
Italia ne conosco solo uno e questo è a pedaggio.
E' importante di non sbagliare questo in Svizzera, dove c'è l'obbligo della
vignette per tutte le autostrade anche a carreggiata singola (forse salvo
rare eccezioni).
In Italia c'è l'esempio della galleria del Gran San Bernardo, che è a
carreggiata singola sia in Italia, sia in Svizzera. In Italia è
classificato come autostrada con pagamento di pedaggio. In Svizzera sembra
che sia strada primaria a pagamento, ma non autostrada.

Il mapping fra categorie di strada nei vari paesi e il tagging in OSM è per
forza non uguale. Questo può risultare in un cambiamento del tagging della
stessa strada al confine.

Volker

2012/11/26 Martin Koppenhöfer <dieterdreist a gmail.com>

>
>
> Am 26/nov/2012 um 09:43 schrieb Elena ``of Valhalla'' <
> elena.valhalla a gmail.com>:
>
> > On 2012-11-25 at 15:13:46 +0100, Andrea Musuruane wrote:
> >> Riusciamo a standardizzare in trunk visto che questi trafori non hanno
> >> carreggiate separate per le due direzioni di marcia, e non hanno almeno
> due
> >> corsie di marcia per ogni carreggiata (che sono richiesti per essere
> >> motorway)?
> >
> > Se non ricordo male in italia si era deciso di riservare trunk alle
> > strade extraurbane principali (quelle con i cartelli tipo autostrada,
> > ma blu https://it.wikipedia.org/wiki/Strada_extraurbana_principale ).
> > Che io sappia in svizzera fanno una cosa simile, usandola per le
> > semiautostrade, non so cosa facciano nel resto d'europa.
> >
> > Il problema è che in Italia le extraurbane principali richiedono
> > per codice della strada le carreggiate separate e le due corsie minime,
> > mentre ad esempio in svizzera le semiautostrade possono avere
> > una sola corsia per senso di marcia (non so come siano messi invece
> > in Francia), ed effettivamente non è carino avere il tunnel che
> > cambia classificazione OSM quando attraversa il confine.
>
>
> Il trunk come concordato se ricordo bene dovrebbe avere carreggiate
> separate e non avere incroci a raso, quindi tipologicamente sone quasi
> autostrade. Invece per extraurbane principali (per il fatto che escludono
> traffico debole) si aggiunge motorroad=yes ad un trunk o primary.
>
> Ciao,
> Martin
>
>
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