[Talk-it] Differenza tra residential e unclassified

[Luigi Toscano]

Martin Koppenhoefer wrote:
> 2013/3/16 Luigi Toscano <luigi.toscano at tiscali.it>:
>> Strade importanti con case attorno possono essere "unclassified".
>
>
> direi di no, dipende cosa intendi con "importante", ma una strada
> importante per me è una primary o anche secondari e forse in certi
> casi anche tertiary.

Sì, pardon: il contesto è "nel dover scegliere tra unclassified e residential,
quando è chiaro che non è una tertiary o altro". "Importante" per una zona (ad
esempio, non di attraversamento del quartiere, ma strada importanta per
muoversi nel quartiere, se non è un quartiere fatto di sole case - vedi più
avanti).

>> Ad esempio, una regola che uso io è "se ci passa l'autobus è unclassified"
>> (condizione sufficiente ma non necessaria).
>
>
> non capisco. Che c'entra l'autobus? L'autobus può prendere anche una
> strada "residential" (credo), ma potrebbe dipendere dal contesto, in
> un villaggio probabilmente l'autobus prende solo le strade di
> collegamento.
Se passa l'autobus di solito è una strada di scorrimento di una qualche
importanza (come sopra, avrei dovuto scrivere "se ci passa l'autobus è almeno
unclassified"); almeno nei casi che ho visto io.


>> Di solito sta alla conoscenza della zona da parte del mappatore;
>
>
> si, sempre

E da qua non si scappa :)

>> nelle grandi
>> città ci sono quartieri "solo residenziali", ma i quartieri storici sono di
>> solito misti. Un criterio può essere la densità di esercizi commerciali.
>
> qui parliamo di landuse, non di highway.

Questa discussione è a proposito di highway, sì, ma volevo dire che se in una
via non ci sono solo case ma anche negozi che non siano quelli di quartieri
per cui non è trafficata solo dalle persone che vanno a casa (ecco il discorso
sulla densità degli esercizi commerciali), è decisamente possibile/probabile
che abbia un traffico e un'importanza tale da renderla (almeno) unclassified.

Ciao
-- 
Luigi