[Talk-it] corsie di accesso a casello autostradale

[Giovanni Caudullo]

Ciao,
proposta: invece di fare le corsie che non sono comunicanti, perchè non
fare un'area a copertura di tutto il piazzale?
G


Il giorno 20 marzo 2013 17:59, Simone Saviolo <simone.saviolo a gmail.com> ha
scritto:

> Il giorno 20 marzo 2013 17:48, Aury88 <spacedriver88 a gmail.com> ha
> scritto:
>
> beh, sono separate fisicamente dal casello solo per un brevissimo tratto
>> mentre qui le way sono singolarmente segnate da ben prima l'inizio e ben
>> dopo la fine della separazione fisica ;)
>
> per destinazioni diverse intendevo che poi le strade non si ricongiungono
>> più...qui è un po' diversa la cosa...non so se capite cosa intendo.
>>
>
> Sì, lo so, stavo leggermente trollando ;-)
>
>
>> comunque sia se fosse una mappatura lecita dobbiamo secondo me decidere se
>> modificare tutti i caselli autostradali in maniera coerente...IMHO non
>> possiamo permetterci mappature così disomogenee sul territorio nazionale e
>> per strade così importanti come le autostrade.
>>
>
> Concordo. Ma del resto non coincide neanche la mappatura dei caselli e
> delle uscite (barrier=toll_booth, building=toll_both, nome sì / nome no,
> nome solo sull'uscita dall'autostrada...).
>
>
>> c'è sempre il problema dei caselli che possono venir assegnati ad uno o
>> l'altra direzione in base al traffico (so che per alcuni c'è una
>> variazione
>> dalla mattina alla sera dei giorni lavorativi). direi che quest'ultimo
>> punto
>> è un problema che non si pone per i telepass che sono posti di solito in
>> estrema destra ed assegnati fissi quindi ad un solo senso di circolazione.
>
>
> Di solito ma non sempre: vedi la già citata barriera della Ghisolfa, a
> Milano Ovest, che ha il telepass sulla sinistra. Lì però la separazione tra
> i sensi di marcia è data da un newjersey che se non sbaglio è di cemento,
> quindi è piuttosto permanente.
>
> Ciao,
>
> Simone
>
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