[Talk-it] Novità sulle piazze

[Lorenzo "Beba" Beltrami]

Il giorno 4 gennaio 2017 14:55, Martin Koppenhoefer <dieterdreist a gmail.com>
ha scritto:

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> 2017-01-04 12:20 GMT+01:00 Cascafico Giovanni <cascafico a gmail.com>:
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>> +1
>> Una piazza é descritta a sufficienza con highway pedestrian/living
>> Street, area yes
>>
>
>
> come fai quando c'è un aiuola sulla piazza?
>

+1
Sono d'accordo anche io con Martin.
Da noi a Reggio ci sono molti esempi in cui highway pedestrian/living
Street, area yes possono andare più che bene, ma dal mio punto di vista si
tratta di un caso particolare di una casistica più generale.

Un esempio è questo:
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Piazza_gioberti,_reggio_emilia.JPG
Una piazza con in mezzo un aiuola, con in mezzo un obelisco, con attaccato
un monumento ai caduti. A sinistra c'è una zona pedonale e una zona di
parcheggi riservati con colonnine di ricarica per auto elettriche. A destra
è senso unico con corsia preferenziale in senso opposto. Alle spalle (fuori
dalla foto) parte anche un largo marciapiede e a seguire un piccolo
plateatico. Sena contare le fermate dell'autobus, i cestini del pattume e
via dicendo.
Eppure tutti questi elementi eterogenei hanno in comune il luogo in cui
stanno: la piazza.
E come esempio non è nemmeno troppo complicato.

Avendo chiaro il problema preferisco un place=square ad una relazione ad un
highway=* con area=yes.

Un'altra cosa che non mi piace di highway=* con area=yes è quando in una
piazza con highway=pedestrian ci possono passare, ad esempio, autobus e
taxi.
Su un area non trovo molto corretto utilizzare le lanes (un area non ha un
verso come invece la way) né andare a inserire un'altra highway dentro la
highway.

Lorenzo
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