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[Takahisa TAGUCHI]

田口です。

概ね賛成なのですが、細かな部分でリクエストを、、、

> 重複する番号の最も若番(0に近い方)を採用。

この部分について、一部例外があるので「原則として」という文言を入れてもらえるとありがたいです。
（といっても、国道では私の知る限り一カ所しか心当たりがありませんが、、、）

リレーションで表現することを推奨しているので、結果的には大きな問題にはならないかと思いますが、
ドキュメントとして残すのであれば「例外があれば考慮します」というアピールになるかと思ったので。


--- 以下余談 ---
国道での例外としては厚木の国道129号と国道246号の重複区間のことで、現地の標識もすべて246号に
統一されていたはずです。この区間246号が優先される理由として大きく以下の3つがあげられます。
　・歴史的な経緯：元々は重複しない路線であったがバイパス開通により246号との重複区間が生まれたため
　　（旧道はいまの神奈川県道601号）
　・管理上の経緯：129号は都道府県管理だが、246号は直轄国道（指定区間）のため国土交通省が管理
　・その他：246（にーよんろく）の知名度が圧倒的に高い


2014年6月25日 6:11 Satoshi IIDA <nyampire ＠ gmail.com>:
>
> いいだです。
>
> 以前意見を伺ったこの件ですが、
> 特に反対ないでしょうか？
>
> 特に無ければ、その方向でOSM wikiページを更新しちゃいたいと思います。
>
> https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-ja/2014-June/008300.html
>
>
>
> --
> Satoshi IIDA
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