[Talk-lt] Re: Klausimas dėl kelio žymėjimo

Saulius Kaukenas saulius.kaukenas at agmis.lt
Wed Apr 22 15:52:05 UTC 2015


Sveiki,

Spalio mėnesį buvo iškeltas klausimas dėl dviejų juostų žymėjimo. Kadangi
prie forumo prisijungiau tik dabar, tad norėčiau išsakyti savo nuomonę šiuo
klausimu.

Lietuvos žemėlapiuose dar yra labai mažai su navigacija susijusios
informacijos: leistini greičiai, juostų skaičius, sukimo juostos
sankryžose, įsukimo/išsukimo apribojimai (no_turn_left ir pan), kiti kelio
ženklai.

Šią informaciją suvesti ir palaikyti kelių juostų keliuose labai
problematiška jei juostos vaizduojamos kartu. Pvz. Savanorių prospektas
Kaune. Kai kurios jo atkarpos turi sukimo į kairę juostas, taigi bendras
juostų skaičius tose vietose yra 5, kitur - 4. Pagrindiniai privalumai
išskiriant atskiras juostas:

1) Nereikia dėlioti daugybės tag'ų: lanes:forward, lanes:backward, jau
nekalbant apie turn:lanes:forward ir turn:lanes:backward. Jei kelias turi 5
juostas (arba netgi 4), nėra explicitly aišku, kiek jų kuria kryptimi eina,
taigi kiekvienai atkarpai tą informaciją reikia nurodyti. Jei yra sukimo
juostos, dar reikia nurodyti kokios jos yra, papildomai nurodant kuria
juostos kryptimi jos sudėtos.

2) Greičio apribojimai. Navigacijos (pvz. OSMAnd) apskritai su
maxspeed:backward ir maxspeed:forward tagais nedraugauja, taigi nebelieka
galimybės užrašyti leistinus greičius, jei jie skirtingomis kryptimis yra
skirtingi.

3) Ištisinės linijos (sukimo, apsisukimo ribojimai). Tai didžiausia
problema. Įsivaizduokite visą Savanorių prospektą, jame gal bus apie šimtą
įvažiavimų iš kiemų. Dauguma jų yra prieš ištisinę liniją, taigi sukti į
kairę negalima (tačiau yra išimčių). Tai reiškia, kad norint korektiškai
sužymėti visus išvažiavimus, prie kiekvieno iš jų reikia dėti turn
restriction, įdėti no_turn_left ir dar nurodyti roles iš kur, į kur ir per
kur.

4) Jei kažkas sugalvos parefactorinti tokį kelią, beveik garantuotai, kad
kažkas bus sugadinta.

5) Toks žymėjimas taip pat yra naudojamas ir kitose šalyse, pvz. Lenkijoje.

Taigi siūlau atsižvelgti į šiuos aspektus prieš priimant sprendimą.
Visuomeninis transportas yra tik viena pusė. Navigacija iš karto pradeda
veikti klaidingai, jei pvz. neuždedamas no_left_turn ir siūlo trumpiausią
maršrutą per ten, kur sukti negalima.

Pagarbiai,
-------------- next part --------------
An HTML attachment was scrubbed...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-lt/attachments/20150422/6b0d0042/attachment.html>


More information about the Talk-lt mailing list