[Talk-lt] Metiniai klausimai

[Daan]

Sveiki.

Dėl "Šaligatviai" pritariu variantui dėl sidewalk už: " Tai kompromisas
kaip ir būtų, kad greta labai plačių kelių (tarkim > 4 juostų".

Dėl  "Aikštelės kiemuose" žymėjimo ten kur nėra ženklinto parkingo
pritariu, nes kitaip visur pataps parkingų overloadas.

Dėl "Turbožiedai" žymėjimo, manau *Palikti kaip paprastą žiedą", vistiek
vairuojam ne aklai ir matom prieš save kada reikia nusukt, pilnai užtenka
kad nurodoma kuris išvažiavimas.

Dėl " KMP salelės" manau reikia sutarimo nuo kokio salelės ilgio ir kur
randasi verta skaidyti, jei tai ilga (bent 5-6m)salelė prieš sankryžą, tai
reikia atskyrimo.
Kaip pvz čia, yra salelė bet neatskirta dar:
https://www.openstreetmap.org/node/1834104385



On Thu, 29 Dec 2022 at 11:57, Edvinas <edvinasj at hotmail.com> wrote:

> On 2022-12-23 20:00, Tomas Straupis wrote:
> > Laba
> >
> >> Aikštelės kiemuose
> >> Senas geras klausimas. Vasarą turėjau diskusiją su Aurimu – tikrai yra
> argumentų už amenity=parking kiemuose,
> >> <...>
> >    Jei visus kiemus, kur statomos mašinos, žymėsime kaip
> > amenity=parking, tada visas vietas, kur šiaip mašinos statomos
> > žymėsime amenity=parking ir tada galima bus nebesivarginti ir tiesiog
> > visus miestus pažymėti kaip vieną didelę stovėjimo aikštelę su viena
> > didele P arba milijonu mažų p :-D Na ir tada amenity=parking žymos
> > pasidaro beprasmiškos, nes jos nieko nebesako, tiesiog kažkur kažkas
> > savo kiemą pasižymėjo kaip P, kažkas nepasižymėjo. Nebėra jokio
> > OBJEKTYVAUS KRITERIJAUS, kas yra parking. O ir skaidyti tas aikšteles
> > bus pradėta įvairiausiais būdais. Ad absurdum: miške kur šalikelėj
> > paliekam mašinas, kol einam grybauti irgi amenity=parking? Pramoninių
> > zonų kiemai irgi parking ten su kokiu nors access=customers? ;-)
>
> O ką tada darom su kiemais? Visai naikinam? Ar pakeičiam žymą? Kažkokios
> paplitusios žymos OSMe nėra - greičiausiai reiktų sugalvoti savo.
>
> >> Šaligatviai
> >> Dar viena visų mėgstama tema, kuriai manau reikėtų konkretumo.
> >> Teoriškai šaligatvio žymos ant automobilių kelio reiškia, kad gatvę
> galima pereiti belekur.
> >    Ne visai. Taip veikia dauguma maršrutizatorių, bet pats žymėjimas to
> > nereiškia. Tam yra crossing žymos. Tai yra maršrutizatorių problema,
> > sprendimų buvo daryta. teisingai sužymėjus sidewalk žymas nubraižomi
> > virtualūs papildomi vektoriai maršrutizavimui. Bet tokių sprendimų
> > nedaug. Gamyboj tikriausiai nei vieno.
> >
> >    Prieš svarstant variantus braižyti aplink gatves šaligatvius kaip
> > vektorius pagalvokim:
> >    1. Kiek % kelių bus taip sužymėti? 1%? 2%?
> >    2. Kas prižiūrės dėl to atsirandančias maršrutizavimo klaidas?
> >
> >    Realybė tokia, kad sužymėjus šaligatvius taip, kad paprastieji
> > maršrutizatoriai nenuvestų žmogaus skersai 6 juostų kelio, duomenys
> > pasidaro žiauriai nebepatogūs visiems kitiems naudojimams išskyrus
> > pėsčiųjų maršrutizavimą.
> >
> >    Bet matau, kad daug kam norisi sužymėti šaligatvį taip, kad galima
> > būtų eit užsimerkus ir negalvojant :-) Tai kompromisas kaip ir būtų,
> > kad greta labai plačių kelių (tarkim > 4 juostų, neskaitant juostų
> > prie sankryžų) žymėtume šaligatvius atskirai, pagaliau tada jų ir
> > reali trajektorija būna gerokai toliau nuo gatvės centro linijos. Na
> > tik, žinoma, nepamiršti footway=sidewalk, kad būtų galima greitai
> > tokius vektorius... apdoroti.
> >
> Manau neblogas kompromisas. Su footway=sidewalk išfiltravimu gaunasi
> viena blogybė - kadangi kiti pėsčiųjų takai jungiasi tik su šaligatviu,
> o ne su gatve, gaunasi, kad po tokios „filtracijos“ dauguma takų
> pasidaro atjungti nuo likusio kelių tinklo - gaunasi tas pats, kas
> aplamai visus takus išfiltravus.
>
>
> O ką mano kiti? Ypač dėl dar nediskutuotų dalykų.
>
>
> _______________________________________________
> Talk-lt mailing list
> Talk-lt at openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lt
>
-------------- next part --------------
An HTML attachment was scrubbed...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-lt/attachments/20221229/b80df680/attachment.htm>