[Talk-lt] Kelių klasifikacija Lietuvoje

[Povilas Dev]

Sveiki,

vis tik norisi permąstyti kelių klasifikaciją Lietuvoje. Pamenu birželio
pradžioj buvo nedidelis konfliktas su OSM development komanda, kad jiems
mūsų žymėjimas yra keistas.

Mano esminė idėja, kad motorway>trunk>primary>secondary ir t.t. turi
pereiti nuosekliai, neturi būti izoliuotų secondary ar pan.

Jei asfalto ruožas (dažniausiai tiltai, gyvenviečių ruožai) yra izoliuotas
nuo likusio asfaltuotų kelių tinklo ir pasiekiamas tik žvyrkeliu, tai jis
irgi žymimas kaip tertiary. Secondary žymima, jei keliu gali pasiekti kitus
asfaltuotus kelius ir pilnai asfaltuotą krašto ir magistralinių kelių
tinklą.

Jei asfalto arba žvyrkelio ruožas yra trumpesnis kaip 1 km (kai turime
kelią su besikeičiančiais asfalto ir žvyrkelio ruožais) turi irgi nebūti
keistų trumpų kitokios kategorijos atkarpelių, jei kelias bendrai
žvyrkelis, net jei ten pora šimtų asfalto pradžioje, jis irgi turi būti
pažymėtas kaip žvyrkelis. Netgi asfalto kelyje trumpi iki 1 km ilgio
neasfaltuoti ruožai gali būti secondary. Tokių anksčiau turėjom, kaip dabar
nežinau.

Įdomu dėl kai kurių rajoninių kelių pažymėtų kaip primary. Bent vieną
turim: Kuršėnai-Kelmė", kuris netapo krašto keliu dėl nelabai aiškių
priežaščių, nors turi visus požymius tapti krašto keliu. Taip pat N.
Akmenė-Latvija. Ar griežtai laikomes, kad primary tik LAKD priskirtiems
krašto keliams (ir kai kurioms miestų gatvėms), ar galima taikyt tokias
retas išimtis?
-------------- next part --------------
An HTML attachment was scrubbed...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-lt/attachments/20220709/16c04d31/attachment.htm>