[Talk-lt] Kelių klasifikacija Lietuvoje

[Tomas Straupis]

> Ar tikrai reikia 100% objektyvių kriterijų?

  Subjektyvius kriterijus mes turėjome anksčiau. Ir tada vienam atrodo
vienaip - pakeičia pagal save, kitam atrodo kitaip - pakeičia pagal
save. Ir vat būtent tada turime chaosą, nes ne tik klasifikacija
(duomenyse) pastoviai keičiama, bet ir rezultatas heterogeniškas -
vienas kelias vienaip klasifikuotas, kitas - kitaip. Ir jau iš tokių
duomenų kartografijos niekaip nepadarysim. Čia kaip duomenų moksle,
sh* in - sh* out ;-)

> <...> ir sutarti, kas tos vengtinos nesąmonės, pvz. izoliuoti secondary gabaliukai.

  „Nesąmones“ išskirti tikrai reikia. Ir, mano galva, galima apibrėžti
objektyviai, kaip jos aptinkamos. Kad ir tie „izoliuoti“ gabaliukai
yra apibrėžiami kaip „trumpesnės nei kilometras kitos klasifikacijos
atkarpos“. Aišku kam to reikia, apibrėžta objektyviai. Jei „kilometrą“
norim plėsti daugiau, tada dingsta prasmė secondary-tertiary skyrimo
pagal dangą ir tada bent jau aš balsuočiau už apskritai apjungimą
secondary-tertiary (ir grįšime į vietą, kur buvome: turime tertiary,
kurio užmiestyje nėra kam panaudoti).

  Bet aš taip suprantu, kad Povilas kažką kitą turi omenyje, tik
niekaip neišsiduoda arba aiškiai nesuformuluoja ką :-) Pvz. aš
nežinau, kaip būtų galima objektyviai apibrėžti „užkampį“, į kurį
kelių klasifikacijos būtų mažesnės.

P.S. DWG neturi nei kompetencijos, nei teisių (pagal jų pačių raison
d'etre apibrėžimą) mums aiškinti, kaip žymėti. Aiškina jie tiek, kiek
mes patys sugebame apsiginti savo teises. Kol vienas žmogus aiškina -
jie galvoja, kad čia daugiau nieko nėra ir todėl galima savo asmeninę
nuomonę brukti.

P.P.S. Secondary tiltelių problemą jau pravažiavom. Jie jau visi
sudėti kaip tertiary su exceptionu.

-- 
Tomas