[OSM-talk-nl] fietspad in Amsterdam

Martijn van Exel mvexel at gmail.com
Fri Oct 26 13:38:29 BST 2007


Keep your pants on! We zijn aan het discussiëren, niet iedereen is  
het meteen met elkaar eens. Gelukkig maar!
Volgens mij begint het me te dagen waar het verschil in inzicht  
vandaan komt. Het is goed dat je een concreet voorbeeld geeft.
Wat ik, en met mij volgens mij nog een aantal mensen, voor ogen  
hebben is de volgende situatie:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Afbeelding:Vrijliggend_fietspad.JPG
Of  - in een landelijke verschijningsvorm - zo:
http://www.fietsvarianten.nl/fotos/rasopfoto.JPG
'Jouw' fietspad scheen mij op het eerste gezicht meer te lijken op  
wat ik een ventweg zou noemen. Ik had enige moeite om er een plaatje  
van te vinden, maar dit komt in de buurt:
http://www.nijmegencentraal.nl/media/fotos_jac/21_afrastering.jpg
Die gedachte ontstond ook omdat er autowegen op uit lijken te komen,  
bijvoorbeeld Doddendaal. Maar toen ik op gmaps keek zag ik dat het  
toch wel duidelijk om een echt fietspad gaat. De rendering van OSM is  
een beetje ongelukkig, de autoweg (of woonerf in dit geval) lijkt op  
het fietspad uit te komen maar dat is niet het geval. Zie gmaps:
http://maps.google.nl/? 
ie=UTF8&ll=52.18483,5.952339&spn=0.0005,0.001261&t=h&z=20&om=1
En eigenlijk vind ik hierin zowel een extra reden om het fietspad bij  
de weg te trekken - het fietspad hoort duidelijk functioneel bij de  
autoweg, het volgt dezelfde route, ondanks dat het er niet strak  
langs ligt - als een reden om dat niet te doen: het fietspad heeft  
verbindingen met de naastliggende wijk die voor de autoweg niet  
bestaan. En hoe geef je dat aan in een tag?

Martijn


Op 26-okt-2007, om 14:21 heeft Lambertus het volgende geschreven:

> Dat is allemaal mooi, het combineren van twee verschillende dingen:
> fietsweg en autoweg (hoewel ze netjes naast elkaar liggen en dezelfde
> naam hebben). Lekker snel klaar en het kost i.d.d. minder onderhoud  
> maar
> ik ben toch benieuwd hoe het fietspad langs de laan van  
> Malkenschoten in
> de volgende link fatsoenlijk gemapt wordt.
>
> http://informationfreeway.org/? 
> lat=52.17952828514533&lon=5.960510870211239&zoom=17&layers=B000F000
>
> (volg het fietspad in beide richtingen vanaf de rotonde)
>
> En zo zijn er nog talloze voorbeelden te vinden. Even radicaal
> doordenkend, kunnen snelwegen of wegen met twee separate rijbanen dan
> ook met 1 way toe? Of een spoorbaan naast een autoweg, kan ook wel
> gecombineerd. Dit lijkt me niet de richting die we op moeten.
>
> Wellicht dat het mogelijk is een special te verzinnen voor fietspaden
> die op een consistente manier naast een weg liggen, maar alle andere
> verdienen hun eigen way. Als je dat niet wilt teken ze dan niet, doet
> iemand anders het wel een keer.
>
>
> Martijn wrote:
>> Ik vind het ook gewoon onlogisch staan in de kaart: een losliggend
>> fietspad. Ookal klopt dat strikt theoretisch wel, ik zie het toch  
>> meer
>> als onderdeel van de straat, dan als aparte entiteit.
>> Martijn.
>>
>> On 10/26/07, *Ante Wessels* <ante at ffii.org <mailto:ante at ffii.org>>  
>> wrote:
>>
>>     On Thursday 25 October 2007 19:30:20 Martijn van Exel wrote:
>>> Ik denk dat het een consistentere dataset zou opleveren als je een
>>> way zou hebben met als kenmerk dat er aan één dan wel aan beide
>>> zijden een vrijliggend fietspad aan ligt. Het fietspad vormt
>>     namelijk
>>> samen met de weg een eenheid. Als de weg in de toekomst zou worden
>>> verlegd, wordt het fietspad ook verlegd.
>>
>>     Andere voordelen:
>>     - In Amsterdam wordt van veel wegen het profiel aangepast. De
>>     fietspaden
>>     worden vrijliggend gemaakt. In zulke gevallen moeten er dan  
>> extra ways
>>     getekend worden (veel werk) of alleen de tags aangepast
>>     (makkelijker, bij
>>     meervoudige selectie 1 handeling).
>>     - Als wegen met vrijliggende fietspaden kruisen heb je in het ene
>>     geval 1
>>     node als kruispunt, in het andere geval 9. Deze 9 moeten goed  
>> getekend
>>     worden, anders wordt het beeld een zootje. Het is heel veel meer
>>     werk. De
>>     vectortekening wordt ook behoorlijk gecompliceerd. Hoe goed  
>> blijft
>>     de kaart
>>     te onderhouden?
>
> _______________________________________________
> Talk-nl mailing list
> Talk-nl at openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl

-------------- next part --------------
An HTML attachment was scrubbed...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-nl/attachments/20071026/9e6fe243/attachment.html>


More information about the Talk-nl mailing list