[OSM-talk-nl] fietsen door de Ijtunnel
Lambert Carsten
lhc.osm at solcon.nl
Mon Sep 8 09:38:10 UTC 2008
On Monday 08 September 2008 10:36:46 Roeland Douma wrote:
> Trunk road is toch hier in nederland gewoon autoweg?
> http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Nl:The_Netherlands_roads_tagging
>
> Want primary zijn de wegen door de een stad (Sxxx) ook en daar mag je dan
> vaak wel weer fietsen.
Om de ijtunnel een trunk tag te geven is wel wat voor te zeggen. Het probleem
is echter volgens mij dat er op dit moment voor elk type weg een
lijst 'implied access restrictions' niet (lijkt?) te bestaan.
Als mapper kun je dan ervoor kiezen een weg te taggen op basis van de
restricties van de weg ofwel de classificatie door de overheid (wegnummering
Axx, Sxx enz.) te volgen en indien nodig access tags toe te voegen
On Monday 08 September 2008 11:11:16 Geert Schuring wrote:
> Precies. De werkgroep "Tagging standaard" heeft de 12e een meeting bij mij
> thuis waar we beginnen met het opstellen van een standaard voor autowegen,
> inclusief alle impliciete en expliciete tags die daarbij horen.
Hartstikke mooi!
>
> Een autoweg staat echter al vast: dit is een "highway=trunk", en krijgt
> impliciet het volgende mee: "maxspeed=100, bicycle=no, foot=no". Impliciet
> betekend dat deze tags alleen toegevoegd *moeten* worden aan de weg als ze
> afwijken van de default, ze *mogen* altijd worden toegevoegd.
Te overwegen valt om voor de belangrijke hoofdwegen (motorway, trunk en
eventueel primary) de boel om te draaien en dus als impliciete tags
access=no, motorcar=yes enz. te nemen Mogelijk dat je daarmee voorkomt dat
nieuwe tags (segway, golfcart...) niet impliciet ineens de snelweg op mogen.
Uiteraard kan de lijst met impliciete verboden worden steeds worden
bijgewerkt, maar wij weten inmiddels dat een systeem van eerst alles toestaan
en later de boel dicht gooien als er iets niet goed gaat, in de praktijk
voortdurend voor problemen zorgt.
>
> De werkgroep beperkt zich in eerste instantie tot standaarden voor auto's,
> fietsers en wandelaars. Pas wanneer deze standaarden volledig uitgewerkt
> zijn zullen standaarden voor vrachtverkeer, motoren, noodhulpverleners en
> andere veel voorkomende vormen van verkeer worden vastgelegd.
Je moet ergens beginnen!
Lambert
More information about the Talk-nl
mailing list