[OSM-talk-nl] fietsknooppunt

[Lambert Carsten]

On Sunday 14 September 2008 15:37:24 Ldp wrote:

> Wat ik nu doe, stel het volgende idee:
>
> 70----80-80----90
>
> Het uitgangspunt is dat je op een knooppunt afrijdt, en bij het eerste
> het beste knooppuntbordje de route naar het volgende knooppunt gaat
> volgen. Zo zijn de knooppunten (zoals ik ze ken) ook bebordt.
>
> Dus als je van 70 naar 80 rijdt, ga je bij het linker bordje 80 al de
> route naar 90 volgen, maar als je van 90 naar 70 gaat, ga je bij het
> rechter bordje 80 de route naar 70 volgen.
>
> Relatie 1 loopt dus van 70----80-80, waarbij het stukje 80-80 een
> forward of backward role krijgt -- afhankelijk van de onderliggende
> way(s)! -- zodanig dat je die alleen van rechts naar links kan volgen.
>
> Relatie 2 loopt van 80-80----90, waarbij het stukje 80-80 ook een
> forward of backward rol krijgt, tegenovergesteld aan die van Relatie 1.
>
> Een routeplanner die je van 70 naar 80 leidt, zal dus bij het linker
> bordje de conclusie moeten trekken dat a) je op 80 bent en b) dat je het
>   resterende stukje van de relation niet kan fietsen, want dat is tegen
> de richting in. Uit die conclusie zal dan moeten volgen dat je vanaf dat
> moment de route/relation naar 90 gaat volgen.
>
> Als je een complexer knooppunt hebt, zoals in jouw geval, kun je dit ook
> op bovenstaande wijzen taggen, maar het is wel wat meer werk.
Knap ingewikkeld maar Ik geloof dat ik het begrijp, ook als ik naar dat 
voorbeeld in België kijk. Ik betwijfel of deze oplossing het op termijn  
overleeft, maar bedankt! 
Gelukkig (!) heb ik maar één route om in te voeren :-)

Het gevoel bekruipt mij dat het voldoende moet zijn om de knooppunten in te 
voeren en dat de eigenlijke routes zelf door een routeplanner moeten worden 
berekend. Dat lijkt mij juist de hele idee van een knooppunten netwerk in 
plaats van een route netwerk. Maar goed dat is een heel ander discussie voor 
een andere keer.

Lambert