[OSM-talk-nl] RFC - Roundabout Priority t.b.v. verkeerspleinen

[Colin Smale]

  On 28/09/2010 08:49, Maarten Deen wrote:
> On Tue, 28 Sep 2010 08:14:35 +0200, Colin Smale<colin.smale at xs4all.nl>
> wrote:
>> On 28/09/2010 01:07, Ben Laenen wrote:
>>> Dit lijkt me vrij nutteloos als tag. Het zit in de definitie van
>>> rotonde dat wie op de rotonde rijdt voorrang heeft, en iets is een
>>> rotonde als het rond blauw bord met pijlen er staat. En in OSM zegt de
>>> tag junction=roundabout dat het een rotonde is. Een gewoon
>>> verkeersplein heeft geen junction=roundabout tag.
>> In de praktijk echter wel in de OSM database. Een cirkelvormige
>> eenrichtingswegconstructie met aansluiting op verschillende wegen heet
>> nou eenmaal een rotonde in de volksmond. Je maakt geen vrienden door
>> mensen (of navigatiesystemen) terecht te wijzen als zij zeggen "bij de
>> rotonde rechtsaf" en jij zegt "nee hoor, het is een verkeersplein".
>> Ook niet door "junction=roundabout" overal uit OSM te halen waar het
>> eigenlijk een "verkeersplein" is. Wat ik hiermee probeer te
>> illustreren is dat het onbegonnen werk is om alle mappers (ook van
>> buiten NL) te heropvoeden t.a.v. het verschil tussen een rotonde en
>> verkeersplein (dat laatste bestaat niet eens meer als begrip in de
>> wetgeving heb ik begrepen). Ik denk dat we hetzelfde resultaat (met
>> eenduidige tagging het onderscheid aangeven) kunnen bereiken door een
>> eenvoudige aanvullende tag eraan te hangen.
> Wat je in feite voorstelt is dat we voorrangssituaties gaan mappen in
> OSM. IMHO niet de bedoeling, waarom dan niet op elk kruispunt een
> tag/relatie zetten hoe de voorrangssituatie is?
>
> En om dit voor routeplanners te gaan gebruiken vind ik absoluut geen
> goed idee. Mensen rijden nu al te veel op routeplanners, dan krijg je
> straks nog de jankverhalen "ja, maar mijn TomTom heeft helemaal niet
> gezegd dat ik voorrang moest verlenen!".
>
> Ik zie het nut van deze tag niet.

Doe eens een tegenvoorstel voor de tagging van "verkeerspleinen" zou ik 
zeggen. Mijn doelen zijn:
*    geen tagging-war over junction=roundabout
*    eenvoudig in het gebruik (voor mappers en afnemers), ook bij 
complexe "verkeerspleinen"
*    duidelijk wat het betekent

Elke node met ingewikkelde relaties aanvullen over de voorrangssituatie 
voldoet m.i. niet aan deze eisen, daarom stel ik nu een aparte tag voor.

V.w.b. navigatiesystemen: volgens mij hebben ze door dat linksaf 
gemiddeld langer duurt dan rechtsaf voor de tijdsberekening. Het is maar 
een kleine stap om rekening te houden met de voorrang - misschien doen 
ze dat al. Bij elk kruispunt waar je geen voorrang hebt tel je 5 
seconden bij de rijtijd op bij wijze van spreken. Met dit onderscheid in 
de database kun je ook kiezen voor een andere visualisatie bij "junction 
view". Een navigatieapparaat zal jou nooit iets zeggen over voorrang - 
veel te kwetsbaar voor rechtszaken.