[OSM-talk-nl] Betr: Gebruiker Emiel1 -wijzigingingentbvfietsrouteplanner

[Martien Scheepens]

Neemt de routeplanner voor fietsers inritten (highway=service,
service=driveway) überhaupt mee? Zo nee, dan schiet de routeplanner er niets
mee op.

Verder map ik inritten bijna alleen maar buiten de bebouwde kom, inritten in
dorp of stad tekenen heeft voor de gebruiker van de kaart meestal geen
meerwaarde. Naar een boerderij toe is het wel handig om te zien welk
betonpaadje naar de bestemming leidt.

Martien


2011/4/9 Colin Smale <colin.smale at xs4all.nl>

>  On 09/04/2011 13:10, Frankl2009 wrote:
>
>  Alles hangt af van de feitelijke situatie ter plaatse.
>
> Als verkeer komende uit de Thorbeckelaan rechtsaf moet, met uitzondering
> van (brom-)fietsers die mogen oversteken om linksaf de (brom-)fietspad op te
> komen, ligt het niet voor de hand om de Thorbeckelaan in OSM door te
> trekken, zeker niet als highway=unclassified.
>
> Dit "verbindingsstukje" omtaggen als fietspad is ook niet juist. Het
> "verbindingsstukje" (hier niet meer dan het weglaten van een stoeprand)  geeft
> vanaf de Huis ten Boschstraat toegang tot een (niet in OSM opgenomen) oprit.
>
>
> Ik vermoed dat je in Google Maps kijkt, dan zou je inderdaad die indruk
> kunnen krijgen.
>
> Die oprit bestaat niet meer en is daarom niet in OSM opgenomen. Het terrein
> tegenover Thorbeckelaan (voormalige kassen) ligt braak achter hoge hekken.
> Hier komt in de nabije toekomst woningbouw.
>
>   Dan maar een piepklein stukje highway=service ?
>
> Nee, (brom)fietspad is hier juist.
>
> _______________________________________________
> Talk-nl mailing list
> Talk-nl at openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
>
>
-------------- next part --------------
An HTML attachment was scrubbed...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-nl/attachments/20110409/4c5f6922/attachment.htm>