[Talk-ro] Propunere pentru "maxspeed" în România
Flaviu
flaviu at gmx.com
Tue Dec 7 13:55:16 GMT 2010
Salut,
Despre tile-uri cred că ne putem lega pentru că conținutul hărții și
structurarea datelor afectează semnificativ procesarea datelor OSM.
Scuze, prin rural mă refeream la zona din afara localităților (în
engleză *rural *este antonimul lui *urban*, dar în română se pare că nu
este chiar așa, m-am uitat și pe dexonline.ro).
Despre 100 km/h - drum național se spune în Art. 50, lit. a din Codul
Rutier. Despre 90 km/h - drum județean, ai dreptate, mai sunt și alte
tipuri de drumuri, de exemplu drumurile comunale.
În concluzie reformulez propunerea:
*În cadrul localităților*
maxspeed=RO:urban 50 km/h
*În afara localităților*
maxspeed=RO:rural 90 km/h -
drumuri județene, comunale, etc.
maxspeed=RO:national 100 km/h - drum național
maxspeed=RO:E sau RO:european 100 km/h - drum european
maxspeed=RO:motorway 130 km/h - autostradă
*Dacă un drum este atât național cât și european, atunci să primeze
notația specifică drumului mai important, în acest caz cel european.
Despre "In realitate acest maxspeed in Romania e inutilizabil in
general." - cred că te referi doar la momentul actual. Eu sunt convins
că în viitor vor apărea treptat tot mai multe atribute maxspeed. Cred că
existența tag-ului maxspeed este esențială pentru routing. Altfel
trebuie folosite tehnici greoaie.
Flaviu
On 12/7/2010 1:02 PM, Francisc TOTH wrote:
> Salut Flaviu,
>
> Ideea este buna, si am sa spun ce stiu din experienta mea.
>
> Nu trebuie sa ne legam de tile-uri. Astea tin de tool-urile de
> postprocesare a bazei de date.
>
> Observ 2 inadvertente pe care trebuie sa le punctez:
>
> Nu exista diferentiere de viteza rural/urban ci in localitate/in afara.
>
> apoi 90 km/h - drum județean si 100 km/h - drum național nu nu
> sunt legiferarate nicaieri, e 90 in afara localitatilor, 100 pe E si
> 130 pe A.
>
> Trebuie puse limitele de localitate foarte exact, altfel GPS-ul
> reuseste sa te enerveze piuind sa reduci viteza cu 300m inainte de
> intrarea in localitate si 300m dupa. Nu merge sa ne luam dupa
> poligoanele de localitate din CLC, cel mai bine trebuie luate din teren.
>
> In realitate acest maxspeed in Romania e inutilizabil in general.
> Proiectul cu harta moto o dovedeste cu prisosinta, am folosit
> tag-urile surface,smoothness,lanes.
>
> owene.
>
>
>
> --- On *Tue, 12/7/10, Flaviu /<flaviu at gmx.com>/* wrote:
>
>
> From: Flaviu <flaviu at gmx.com>
> Subject: [Talk-ro] Propunere pentru "maxspeed" în România
> To: "OSM Romania" <talk-ro at openstreetmap.org>
> Date: Tuesday, December 7, 2010, 11:53 AM
>
> Salut,
>
> Mă bucur să vad că harta României devine pe zi ce trece tot mai
> detaliată!
> Felicitări celor implicați și mai ales mapperilor CLC.
>
> Referitor la tag-ul *maxspeed *asociat drumurilor aș avea o
> propunere de notare unitară și conformă cu legislația rutieră
> română și doresc să dezbatem acest subiect în ideea îmbunătățirii
> hărții României. Probabil un forum ar fi fost mai util decât un
> mailing list.
>
> Pentru că foarte multe drumuri nu au specificată viteza maximă și
> dacă se dorește să se împartă harta României în tile-uri de
> dimensiune fixă, trebuie verificat tipul de highway și dacă un
> punct din way este sau nu inclus în poligonul unui oraș și/sau în
> poligonul României - ceea ce este foarte costisitor d.p.d.v. al
> procesării hărții.
> Cred că ar fi mai bine ca înainte ca harta să se populeze tot mai
> mult cu aceste viteze maxime, să trecem să folosim o notație
> generică (am văzut în harta Germaniei exemple asemănătoare
> maxspeed=DE:urban, maxspeed=DE:motorway) și vin cu propunerea
> următoare
>
> Urban
> maxspeed=RO:urban 50 km/h
>
> Rural
> maxspeed=RO:county 90 km/h -
> drum județean
> maxspeed=RO:national 100 km/h - drum
> național
> maxspeed=RO:E sau RO:european 100 km/h - drum european
> maxspeed=RO:motorway 130 km/h - autostradă
>
> *Dacă un drum este atât național cât și european, atunci să
> primeze notația specifică drumului mai important, în acest caz cel
> european.
>
> Beneficiile acestei notații sunt:
> 1. Independență față de eventuale modificări ale vitezei maxime
> legale pe anumite tipuri de drumuri.
> 2. Asociere conformă cu legislația rutieră română dintre tipul de
> drum și viteza maximă legală.
> 3. Diferențiere clară între vitezele maxime specifice și cele
> speciale.
>
> Vă mulțumesc,
> Flaviu
>
> -----Inline Attachment Follows-----
>
> _______________________________________________
> Talk-ro mailing list
> Talk-ro at openstreetmap.org </mc/compose?to=Talk-ro at openstreetmap.org>
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
>
>
>
> _______________________________________________
> Talk-ro mailing list
> Talk-ro at openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
-------------- next part --------------
An HTML attachment was scrubbed...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-ro/attachments/20101207/48331ea5/attachment.html>
More information about the Talk-ro
mailing list