[Talk-ro] Propunere pentru "maxspeed" în România
Flaviu
flaviu at gmx.com
Tue Dec 7 17:51:21 GMT 2010
Salut,
Pentru alte categorii de camioane, autobuze, samd, se pot defini tag-uri
gen maxspeed:hgv. Cred ca nu e o problemă.
/Mai e o nuanta posibila pentru vit. maxima in localitate, alta decat
cea generica maxspeed=RO:urban, cand in localitate s-a impus o alta
viteza, prin indicator pe stalpul indicatorului de intrare in
localitate. Aici GPS-ul nu mai are de unde sa ia valoarea daca pun
maxspeed=Busteni:urban, poate 70:urban si convertit inainte de generarea
hartii personalizate de ex. in maxspeed=70. Asta fiindca daca exista 50
de strazi cu 70:urban, una cu 50, si municipalitatea schimba viteza
generala in 70 apoi 50 si din nou 70, atunci e complicata mentenanta.
Poate nuanta asta e prea complicata pt inceput./
Când există o excepție de la regulă, atunci cred că nu ai ce face decât
să pui limita de viteză direct. Spre exemplu dacă e o limitare de 30
km/h pe un drum urban din România, aș zice că dacă se notează
maxspeed=30 e suficient.
Despre tile-uri ziceam la modul teoretic. Să presupunem că vrei să afli
viteza maximă pe un drum dintr-un tile care conține granița țării; deci
apar drumuri din două țări. Dacă nu există tag-ul maxspeed, atunci
trebuie să verifici în ce poligon de țară este inclus drumul iar apoi pe
baza tipului de highway să determini viteza maximă. După cum spui,
surface și smoothness are mare impact în calculul vitezei medii de
parcurgere dar e nevoie să cunoști viteza maximă legală. Greșesc?
Eu vreau doar să ajungem la un consens în privința tag-ului maxspeed
pentru România și să existe și un cvorum pentru a preveni eventuale
editări și ștergeri fără sens.
Cred că ar fi bine să se supună la vot propunerea dar nu știu cum se
poate face asta.
On 12/7/2010 6:25 PM, Francisc TOTH wrote:
> Salut!
>
> Ideea in general este f. buna sa nu punem direct maxspeed=130 pt
> motorway(de ex.) fiindca presupunem by default cat. B dar mai sunt si
> alte categorii de camioane autobuze samd categorii :-) care au vit.
> maxima 110 pentru motorway si diverse pe E asa ca
> maxspeed=RO:motorway, maxspeed=RO:E sau RO:european,
> maxspeed=RO:rural, maxspeed=RO:urban sunt ok, si isi ia softul de pe
> GPS viteza maxima in functie de categoria vehiculului.
>
> Mai e o nuanta posibila pentru vit. maxima in localitate, alta decat
> cea generica maxspeed=RO:urban, cand in localitate s-a impus o alta
> viteza, prin indicator pe stalpul indicatorului de intrare in
> localitate. Aici GPS-ul nu mai are de unde sa ia valoarea daca pun
> maxspeed=Busteni:urban, poate 70:urban si convertit inainte de
> generarea hartii personalizate de ex. in maxspeed=70. Asta fiindca
> daca exista 50 de strazi cu 70:urban, una cu 50, si municipalitatea
> schimba viteza generala in 70 apoi 50 si din nou 70, atunci e
> complicata mentenanta. Poate nuanta asta e prea complicata pt inceput.
>
> >"Despre tile-uri cred că ne putem lega pentru că conținutul hărții și
> structurarea datelor >afectează semnificativ procesarea datelor OSM"
>
> Flaviu te rog sa detaliezi putin la ce te referi. Tile-uri in ce soft?
>
> >Despre "In realitate acest maxspeed in Romania e inutilizabil in
> general." - cred că te >referi doar la momentul actual. Eu sunt
> convins că în viitor vor apărea treptat tot mai multe >atribute
> maxspeed. Cred că existența tag-ului maxspeed este esențială pentru
> routing. >Altfel trebuie folosite tehnici greoaie.
>
> Da, la momentul actual ma refer. Atributul maxspeed=RO:xxx este o
> valoare bazata pe categoria administrativa a drumului. Folosind doar
> maxspeed pentru a afla quickest path, o sa obtii niste valori eronate,
> fiindca pe la noi calitatea drumului nu este in legatura biunivoca cu
> maxspeed sau cu categoria administrativa. Exista cazuri, dar nu peste tot.
> Daca te duci pe Wiki, o sa vezi ca scrie mare: polemicile curg. Pana
> apar noi taguri tip maxspeed, noi punem ce tag-uri hotaram ca sunt
> folositoare, apoi cine compileaza hartile pentru GPS sau altceva,
> poate linistit sa filtreze cum vrea. Am dat exemplul cum se poate
> calcula viteza maxima realist fara tag-ul maxspeed.
>
>
>
>
> --- On *Tue, 12/7/10, Flaviu /<flaviu at gmx.com>/* wrote:
>
>
> From: Flaviu <flaviu at gmx.com>
> Subject: Re: [Talk-ro] Propunere pentru "maxspeed" în România
> To: "OSM Romania" <talk-ro at openstreetmap.org>
> Date: Tuesday, December 7, 2010, 3:55 PM
>
> Salut,
>
> Despre tile-uri cred că ne putem lega pentru că conținutul hărții
> și structurarea datelor afectează semnificativ procesarea datelor
> OSM.
>
> Scuze, prin rural mă refeream la zona din afara localităților (în
> engleză *rural *este antonimul lui *urban*, dar în română se pare
> că nu este chiar așa, m-am uitat și pe dexonline.ro).
>
> Despre 100 km/h - drum național se spune în Art. 50, lit. a din
> Codul Rutier. Despre 90 km/h - drum județean, ai dreptate, mai
> sunt și alte tipuri de drumuri, de exemplu drumurile comunale.
>
> În concluzie reformulez propunerea:
>
> *În cadrul localităților*
> maxspeed=RO:urban 50 km/h
>
> *În afara localităților*
> maxspeed=RO:rural 90 km/h -
> drumuri județene, comunale, etc.
> maxspeed=RO:national 100 km/h - drum
> național
> maxspeed=RO:E sau RO:european 100 km/h - drum european
> maxspeed=RO:motorway 130 km/h - autostradă
>
> *Dacă un drum este atât național cât și european, atunci să
> primeze notația specifică drumului mai important, în acest caz cel
> european.
>
> Despre "In realitate acest maxspeed in Romania e inutilizabil in
> general." - cred că te referi doar la momentul actual. Eu sunt
> convins că în viitor vor apărea treptat tot mai multe atribute
> maxspeed. Cred că existența tag-ului maxspeed este esențială
> pentru routing. Altfel trebuie folosite tehnici greoaie.
>
> Flaviu
>
>
> On 12/7/2010 1:02 PM, Francisc TOTH wrote:
>> Salut Flaviu,
>>
>> Ideea este buna, si am sa spun ce stiu din experienta mea.
>>
>> Nu trebuie sa ne legam de tile-uri. Astea tin de tool-urile de
>> postprocesare a bazei de date.
>>
>> Observ 2 inadvertente pe care trebuie sa le punctez:
>>
>> Nu exista diferentiere de viteza rural/urban ci in localitate/in
>> afara.
>>
>> apoi 90 km/h - drum județean si 100 km/h - drum național nu
>> nu sunt legiferarate nicaieri, e 90 in afara localitatilor, 100
>> pe E si 130 pe A.
>>
>> Trebuie puse limitele de localitate foarte exact, altfel GPS-ul
>> reuseste sa te enerveze piuind sa reduci viteza cu 300m inainte
>> de intrarea in localitate si 300m dupa. Nu merge sa ne luam dupa
>> poligoanele de localitate din CLC, cel mai bine trebuie luate din
>> teren.
>>
>> In realitate acest maxspeed in Romania e inutilizabil in
>> general. Proiectul cu harta moto o dovedeste cu prisosinta, am
>> folosit tag-urile surface,smoothness,lanes.
>>
>> owene.
>>
>>
>>
>> --- On *Tue, 12/7/10, Flaviu /<flaviu at gmx.com>
>> </mc/compose?to=flaviu at gmx.com>/* wrote:
>>
>>
>> From: Flaviu <flaviu at gmx.com> </mc/compose?to=flaviu at gmx.com>
>> Subject: [Talk-ro] Propunere pentru "maxspeed" în România
>> To: "OSM Romania" <talk-ro at openstreetmap.org>
>> </mc/compose?to=talk-ro at openstreetmap.org>
>> Date: Tuesday, December 7, 2010, 11:53 AM
>>
>> Salut,
>>
>> Mă bucur să vad că harta României devine pe zi ce trece tot
>> mai detaliată!
>> Felicitări celor implicați și mai ales mapperilor CLC.
>>
>> Referitor la tag-ul *maxspeed *asociat drumurilor aș avea o
>> propunere de notare unitară și conformă cu legislația rutieră
>> română și doresc să dezbatem acest subiect în ideea
>> îmbunătățirii hărții României. Probabil un forum ar fi fost
>> mai util decât un mailing list.
>>
>> Pentru că foarte multe drumuri nu au specificată viteza
>> maximă și dacă se dorește să se împartă harta României în
>> tile-uri de dimensiune fixă, trebuie verificat tipul de
>> highway și dacă un punct din way este sau nu inclus în
>> poligonul unui oraș și/sau în poligonul României - ceea ce
>> este foarte costisitor d.p.d.v. al procesării hărții.
>> Cred că ar fi mai bine ca înainte ca harta să se populeze tot
>> mai mult cu aceste viteze maxime, să trecem să folosim o
>> notație generică (am văzut în harta Germaniei exemple
>> asemănătoare maxspeed=DE:urban, maxspeed=DE:motorway) și vin
>> cu propunerea următoare
>>
>> Urban
>> maxspeed=RO:urban 50 km/h
>>
>> Rural
>> maxspeed=RO:county 90 km/h
>> - drum județean
>> maxspeed=RO:national 100 km/h -
>> drum național
>> maxspeed=RO:E sau RO:european 100 km/h - drum european
>> maxspeed=RO:motorway 130 km/h -
>> autostradă
>>
>> *Dacă un drum este atât național cât și european, atunci să
>> primeze notația specifică drumului mai important, în acest
>> caz cel european.
>>
>> Beneficiile acestei notații sunt:
>> 1. Independență față de eventuale modificări ale vitezei
>> maxime legale pe anumite tipuri de drumuri.
>> 2. Asociere conformă cu legislația rutieră română dintre
>> tipul de drum și viteza maximă legală.
>> 3. Diferențiere clară între vitezele maxime specifice și cele
>> speciale.
>>
>> Vă mulțumesc,
>> Flaviu
>>
>> -----Inline Attachment Follows-----
>>
>> _______________________________________________
>> Talk-ro mailing list
>> Talk-ro at openstreetmap.org
>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
>>
>>
>>
>> _______________________________________________
>> Talk-ro mailing list
>> Talk-ro at openstreetmap.org </mc/compose?to=Talk-ro at openstreetmap.org>
>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
>
>
> -----Inline Attachment Follows-----
>
> _______________________________________________
> Talk-ro mailing list
> Talk-ro at openstreetmap.org </mc/compose?to=Talk-ro at openstreetmap.org>
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
>
>
>
> _______________________________________________
> Talk-ro mailing list
> Talk-ro at openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
-------------- next part --------------
An HTML attachment was scrubbed...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-ro/attachments/20101207/71573b94/attachment-0001.html>
More information about the Talk-ro
mailing list