[Talk-ro] Care e logica adaugarii de parametri redundanti

Razvan radulescu.razvan at gmail.com
Thu May 23 08:56:47 UTC 2013


Salut.
Ba pot sa va asigur ca faza cu softul decent nu sta in picioare( la 
partea de viteza). Igo Primo nu stie asta, Sygic nu stie asta, Mireo nu 
stie asta, Navigon nu stie asta. Si as putea spune ca softuri mai 
decente ca astea nu exista si sunt cele mai populare. Toate citesc 
limita de viteza de pe drum din tag-urile setate sau din alt tip de 
delimitari puse individual pe o localitate, dar metoda din urma nu prea 
mai e folosita. Ideea cu o viteza limita de 50 la ora care sa o stie 
implicit daca nu vede alta nu functioneaza (cel putin pana acum) pe 
niciunul din softurile enumerate mai sus. Si chiar am gasit
  pe diferite harti drumuri la care softul nu arata nicio limita de viteza.
On 23.05.2013 11:39, Francisc TOTH wrote:
> Salut
>
> Nu va lasati pacaliti, in Brasov limita nu este 60, ci tot 50 clasic.
> Pacaleala este: in Brasov "se tolereaza" 60 pe arterele mari, care nu 
> sunt DN dar inafara de articole de ziar nu exista indicatoare ca sa 
> permita 60. Daca te prinde radarul si vrei sa demonstrezi in instanta 
> ca e 60, surpriza, nu ai nimic la mana.
>
> A doua pacaleala este ca indicator cu limita 60 se gaseste pe stalpul 
> cu semnul de localitate la toate intrarile in Brasov, insa legislatia 
> rutiera s-a schimbat la acest aspect prin 2009-2010.
>
> Inainte era "daca indicatorul e pe acelasi stalp cu semnul de 
> localitate, limita de viteza este valabila in toata localitatea"
> Acum este "daca indicatorul e pe acelasi stalp cu semnul de 
> localitate, limita de viteza este valabila in  toata localitatea pe 
> acel drum".  Dupa sapaturi pe la rutiera ce inseamna "acel drum"  - nu 
> se refera la strada, ci acel drum national, judetean etc,  limita de 
> viteza superioara se aplica doar la DN-ul ,DJ-ul etc care intra in 
> oras pe acolo si traverseaza localitatea. Deci in  Brasov e 
> 50(default) cu exceptia strazilor care fac parte din reteaua DN, 
> marcate ca atare cu indicatoare, si care traverseaza orasul. 
> Majoritatea arterelor fac parte din reteaua DN, dar de ex. Strada 
> Lunga nu e, limita e 50 dar se tolereaza 60 (nu 69)
>
> In Predeal de ex. exista indicator de 70, viteza valabila doar pe 
> strada care e in acelasi timp DN1 de tranzit, nu si pe strazile 
> rezidentiale si laterale.
>
> Deci treaba cu softul decent sta in picioare, fiindca reteaua DN din 
> Brasov are trebui sa aiba maxspeed=60 setata manual(am sa verific si 
> completez) iar restul nimic.
>
> Toate cele bune
> ------------------------------------------------------------------------
> *From:* Razvan <radulescu.razvan at gmail.com>
> *To:* OSM Romania <talk-ro at openstreetmap.org>
> *Sent:* Wednesday, May 22, 2013 7:57 PM
> *Subject:* Re: [Talk-ro] Care e logica adaugarii de parametri redundanti
>
> Si in Bucuresti majoritatea arterelor principale au 60 acum.
> On 22.05.2013 19:22, Lucian Popovici wrote:
>> Salut,
>>
>> referitor la:
>> /Un soft de rutare decent ar trebui sa s,tie ca un segment de strada( 
>> dintr-un oras,, fara maxspeed, are limita( 50 în România./
>>
>> In unele orase limita e de 60 (de ex Brasov)
>>
>> -----
>> Lucian Popovici
>>
>>
>> 2013/5/22 Cristian Draghici <cristian.draghici at gmail.com 
>> <mailto:cristian.draghici at gmail.com>>
>>
>>
>>     2013/5/22 Gabriel Sebastian Moise
>>     <GabrielSebastianMoise at gmail.com
>>     <mailto:GabrielSebastianMoise at gmail.com>>
>>
>>         Corect la Pietriceaua, Oneway este no, adica drum in ambele
>>         sensuri , nu-l
>>         las unset. Eu asa m-am obisnuit sa fac la orice drum, asa e
>>         in Potlatch. De
>>         ce nu e bine ? 
>>
>>
>>     Eu îl las "unset".
>>     "unset" e echivalent cu "oneway=no".
>>
>>         Sigur Softul gandeste bine, la rutare? OsmAnd+ inca are unele
>>         probleme de routare.
>>
>>
>>     N-am de unde s,ti ce face OsmAnd+.
>>     Dar sunt foarte sceptic ca( are nevoie de "oneway=no" ca sa(
>>     ruteze în ambele sensuri pe un segment de strada(. Daca( are
>>     nevoie, are un defect (bug) s,i trebuie reparat.
>>
>>         Eu m-am obisnuit sa trec :
>>         nr lane,
>>         tip pavaj,
>>         limita de viteza,
>>
>>
>>     Aici e mai complicat.
>>     Personal sunt împotriva "maxspeed=50" pe toate drumurile dintr-un
>>     oras, care *nu* au semne de circulat,ie privind limita de viteza(.
>>
>>     Un soft de rutare decent ar trebui sa s,tie ca un segment de
>>     strada( dintr-un oras,, fara /maxspeed/, are limita( 50 în România.
>>
>>     Presupunând ca nu s,tie, se poate procesa harta cu un algoritm de
>>     genul:
>>     /- pentru drumuri cuprinse in oras, (in pseudo-cod postgis ar fi
>>     st_within(way_road, way_boundary))/
>>     /- daca nu exista tag maxspeed/
>>     /- maxspeed = 50/
>>     /- pentru drumuri in afara orasului cu "ref=DN%" si "ref=E%"/
>>     /- daca nu exista tag maxspeed/
>>     /- maxspeed = 100 (drum national parte din european)/
>>     /- pentru drumuri in afara orasului cu "ref=DN%" si fara "ref=E%"/
>>     /- maxspeed = 90/
>>     /- si as,a mai departe/
>>
>>     s,i la ies,ire obt,inem o harta( dupa( reguli necesare pentru
>>     soft-ul X.
>>     Nu spun ca(-i simplu de implementat algoritmul de mai sus dar mi
>>     se pare mai corect decât adaugarea de tag-uri maxspeed cu valori
>>     care se pot calcula.
>>
>>     Altfel tu adaugi "maxspeed=50" si /Flaviu/ adauga(
>>     "maxspeed=RO:urban" si oricum nu iese nimic.
>>     /Flaviu/ pune "RO:urban" pentru ca( daca( mâine se schimba(
>>     legislat,ia rutiera( s,i viteza în oras, se face 45 Kmh, el nu
>>     modifica( nimic; tu trebuie sa modifici toate drumurile pe care
>>     ai scris 50 s,i sa( înlocuies,ti cu 45.
>>
>>         daca e oneway sau nu,
>>
>>
>>     Vezi mai sus.
>>
>>         ce tip de drum e,
>>         si unde e cazul daca sunt alte restrictii.
>>         In Campina, la mine in oras, am tot testat diverse informatii
>>         trecute. Am
>>         verificat  cu OsmAnd, si cu MapFactor Navigator.....
>>
>>         Spune-mi te rog ce e bine si ce nu, poate nu fac nici eu
>>         bine, dar invat...
>>         Ca omu' cat traieste invata.....
>>
>>
>>     Mult,umesc pentru deschidere.
>>     Nu s,tiu sa( existe consens 100% (nici ma(car pe lista()
>>     referitor la cum se editeaza( harta OSM.
>>
>>     Eu încerc sa( nu ma( enervez când/daca( primesc mesaje abuzive;
>>     sa( fiu deschis la pa(rerile celorlat,i; în final fac cum cred
>>     ca(-i bine. :-)
>>
>>     Saluta(ri
>>     --
>>     Cristi
>>
>>     _______________________________________________
>>     Talk-ro mailing list
>>     Talk-ro at openstreetmap.org <mailto:Talk-ro at openstreetmap.org>
>>     http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
>>
>>
>>
>>
>> _______________________________________________
>> Talk-ro mailing list
>> Talk-ro at openstreetmap.org  <mailto:Talk-ro at openstreetmap.org>
>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
>
>
> _______________________________________________
> Talk-ro mailing list
> Talk-ro at openstreetmap.org <mailto:Talk-ro at openstreetmap.org>
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
>
>
>
>
> _______________________________________________
> Talk-ro mailing list
> Talk-ro at openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro

-------------- next part --------------
An HTML attachment was scrubbed...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-ro/attachments/20130523/ce792db7/attachment-0001.html>


More information about the Talk-ro mailing list