[Talk-ro] Care e logica adaugarii de parametri redundanti
Razvan
radulescu.razvan at gmail.com
Thu May 23 09:21:26 UTC 2013
On 23.05.2013 12:16, Gabriel Sebastian Moise wrote:
> Toti producatorii o pun, noi de ce sa fim mai lenesi, si sa lasam
> softul sa decida din datele de tara ca in localitate e teoretic 50,
> tranzit e si 70, Dj la 90, DN100, si Autostrada 130 ? Astea-s
> informatiile de tara, dar n-am vazut ca softul sa se foloseasca prea
> mult de ele.
>
> Ai putea sa pui un ticket la osmand cu propunerea asta sa vedem ce zic
> dezvoltatorii de acolo. Oricum nu stiu daca e stabilit ceva concret la
> osm in privinta asta si cum s-ar putea implementa.
>
>
> În data de 23 mai 2013, 12:00, razor74 [via GIS] <[hidden email]
> </user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762348&i=0>> a scris:
>
> Si uite asa unii oameni se obisnuiesc sa se bazeze prea mult pe
> siguranta informatiilor oferite de un gps - oricare marca ar fi el si
> orice soft ar avea pe el. Ar trebui toti sa priveasca mai mult
> drumul pe
> care circula si mai putin gps-ul daca nu vor sa se trezeasca trasi pe
> dreapta :P
>
> On 23.05.2013 11:56, Strainu wrote:
>
> > Vezi ca( limita tolerata( ar trebui sa( fie cu 9 în coada(:
> >
> > * pentru depa(s,iri între 10 s,i 20km/h se acorda( 2 puncte ....
> > *pentru depa(s,iri între 21 s,i 30km/h se acorda( 3 puncte ....
> >
> > Strainu
> >
> > În data de 23 mai 2013, 11:50, Lucian Popovici
> > <[hidden email]
> <http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=0>> a scris:
> >> am trimis mail-ul prea repede. Voi verifica daca informatiile
> pe care le-am
> >> primit sunt in legatura cu limita legala sau limita tolerata.
> >>
> >> -----
> >> Lucian Popovici
> >>
> >>
> >> 2013/5/23 Lucian Popovici <[hidden email]
> <http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=1>>
> >>> salut,
> >>>
> >>> informatia cu limita de 60 o am de la politie. De fapt 60 in
> tot orasul in
> >>> afara de limitele impuse de primarie si 70 pe Calea Bucuresti
> de la
> >>> Poienelor pana in Darste.
> >>>
> >>>
> >>> -----
> >>> Lucian Popovici
> >>>
> >>>
> >>> 2013/5/23 Francisc TOTH <[hidden email]
> <http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=2>>
> >>>> Salut
> >>>>
> >>>> Nu va lasati pacaliti, in Brasov limita nu este 60, ci tot 50
> clasic.
> >>>> Pacaleala este: in Brasov "se tolereaza" 60 pe arterele mari,
> care nu
> >>>> sunt DN dar inafara de articole de ziar nu exista indicatoare
> ca sa permita
> >>>> 60. Daca te prinde radarul si vrei sa demonstrezi in instanta
> ca e 60,
> >>>> surpriza, nu ai nimic la mana.
> >>>>
> >>>> A doua pacaleala este ca indicator cu limita 60 se gaseste pe
> stalpul cu
> >>>> semnul de localitate la toate intrarile in Brasov, insa
> legislatia rutiera
> >>>> s-a schimbat la acest aspect prin 2009-2010.
> >>>>
> >>>> Inainte era "daca indicatorul e pe acelasi stalp cu semnul de
> localitate,
> >>>> limita de viteza este valabila in toata localitatea"
> >>>> Acum este "daca indicatorul e pe acelasi stalp cu semnul de
> localitate,
> >>>> limita de viteza este valabila in toata localitatea pe acel
> drum". Dupa
> >>>> sapaturi pe la rutiera ce inseamna "acel drum" - nu se
> refera la strada, ci
> >>>> acel drum national, judetean etc, limita de viteza
> superioara se aplica
> >>>> doar la DN-ul ,DJ-ul etc care intra in oras pe acolo si
> traverseaza
> >>>> localitatea. Deci in Brasov e 50(default) cu exceptia
> strazilor care fac
> >>>> parte din reteaua DN, marcate ca atare cu indicatoare, si
> care traverseaza
> >>>> orasul. Majoritatea arterelor fac parte din reteaua DN, dar
> de ex. Strada
> >>>> Lunga nu e, limita e 50 dar se tolereaza 60 (nu 69)
> >>>>
> >>>> In Predeal de ex. exista indicator de 70, viteza valabila
> doar pe strada
> >>>> care e in acelasi timp DN1 de tranzit, nu si pe strazile
> rezidentiale si
> >>>> laterale.
> >>>>
> >>>> Deci treaba cu softul decent sta in picioare, fiindca reteaua
> DN din
> >>>> Brasov are trebui sa aiba maxspeed=60 setata manual(am sa
> verific si
> >>>> completez) iar restul nimic.
> >>>>
> >>>> Toate cele bune
> >>>> ________________________________
> >>>> From: Razvan <[hidden email]
> <http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=3>>
> >>>> To: OSM Romania <[hidden email]
> <http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=4>>
> >>>> Sent: Wednesday, May 22, 2013 7:57 PM
> >>>> Subject: Re: [Talk-ro] Care e logica adaugarii de parametri
> redundanti
> >>>>
> >>>> Si in Bucuresti majoritatea arterelor principale au 60 acum.
> >>>> On 22.05.2013 19:22, Lucian Popovici wrote:
> >>>>
> >>>> Salut,
> >>>>
> >>>> referitor la:
> >>>> Un soft de rutare decent ar trebui sa s,tie ca un segment de
> strada(
> >>>> dintr-un oras,, fara maxspeed, are limita( 50 în România.
> >>>>
> >>>> In unele orase limita e de 60 (de ex Brasov)
> >>>>
> >>>> -----
> >>>> Lucian Popovici
> >>>>
> >>>>
> >>>> 2013/5/22 Cristian Draghici <[hidden email]
> <http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=5>>
> >>>>
> >>>>
> >>>> 2013/5/22 Gabriel Sebastian Moise <[hidden email]
> <http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=6>>
> >>>>
> >>>> Corect la Pietriceaua, Oneway este no, adica drum in ambele
> sensuri ,
> >>>> nu-l
> >>>> las unset. Eu asa m-am obisnuit sa fac la orice drum, asa e
> in Potlatch.
> >>>> De
> >>>> ce nu e bine ?
> >>>>
> >>>>
> >>>> Eu îl las "unset".
> >>>> "unset" e echivalent cu "oneway=no".
> >>>>
> >>>>
> >>>>
> >>>> Sigur Softul gandeste bine, la rutare? OsmAnd+ inca are unele
> >>>> probleme de routare.
> >>>>
> >>>>
> >>>> N-am de unde s,ti ce face OsmAnd+.
> >>>> Dar sunt foarte sceptic ca( are nevoie de "oneway=no" ca sa(
> ruteze în
> >>>> ambele sensuri pe un segment de strada(. Daca( are nevoie,
> are un defect (bug)
> >>>> s,i trebuie reparat.
> >>>>
> >>>>
> >>>> Eu m-am obisnuit sa trec :
> >>>> nr lane,
> >>>> tip pavaj,
> >>>> limita de viteza,
> >>>>
> >>>>
> >>>> Aici e mai complicat.
> >>>> Personal sunt împotriva "maxspeed=50" pe toate drumurile
> dintr-un oras,
> >>>> care nu au semne de circulat,ie privind limita de viteza(.
> >>>>
> >>>> Un soft de rutare decent ar trebui sa s,tie ca un segment de
> strada(
> >>>> dintr-un oras,, fara maxspeed, are limita( 50 în România.
> >>>>
> >>>> Presupunând ca nu s,tie, se poate procesa harta cu un
> algoritm de genul:
> >>>> - pentru drumuri cuprinse in oras, (in pseudo-cod postgis ar fi
> >>>> st_within(way_road, way_boundary))
> >>>> - daca nu exista tag maxspeed
> >>>> - maxspeed = 50
> >>>> - pentru drumuri in afara orasului cu "ref=DN%" si "ref=E%"
> >>>> - daca nu exista tag maxspeed
> >>>> - maxspeed = 100 (drum national parte din european)
> >>>> - pentru drumuri in afara orasului cu "ref=DN%" si fara "ref=E%"
> >>>> - maxspeed = 90
> >>>> - si as,a mai departe
> >>>>
> >>>> s,i la ies,ire obt,inem o harta( dupa( reguli necesare pentru
> soft-ul X.
> >>>> Nu spun ca(-i simplu de implementat algoritmul de mai sus dar
> mi se pare
> >>>> mai corect decât adaugarea de tag-uri maxspeed cu valori care
> se pot
> >>>> calcula.
> >>>>
> >>>> Altfel tu adaugi "maxspeed=50" si Flaviu adauga(
> "maxspeed=RO:urban" si
> >>>> oricum nu iese nimic.
> >>>> Flaviu pune "RO:urban" pentru ca( daca( mâine se schimba(
> legislat,ia rutiera(
> >>>> s,i viteza în oras, se face 45 Kmh, el nu modifica( nimic; tu
> trebuie sa
> >>>> modifici toate drumurile pe care ai scris 50 s,i sa(
> înlocuies,ti cu 45.
> >>>>
> >>>>
> >>>>
> >>>> daca e oneway sau nu,
> >>>>
> >>>>
> >>>> Vezi mai sus.
> >>>>
> >>>>
> >>>> ce tip de drum e,
> >>>> si unde e cazul daca sunt alte restrictii.
> >>>> In Campina, la mine in oras, am tot testat diverse informatii
> trecute. Am
> >>>> verificat cu OsmAnd, si cu MapFactor Navigator.....
> >>>>
> >>>> Spune-mi te rog ce e bine si ce nu, poate nu fac nici eu
> bine, dar
> >>>> invat...
> >>>> Ca omu' cat traieste invata.....
> >>>>
> >>>>
> >>>> Mult,umesc pentru deschidere.
> >>>> Nu s,tiu sa( existe consens 100% (nici ma(car pe lista()
> referitor la cum se
> >>>> editeaza( harta OSM.
> >>>>
> >>>> Eu încerc sa( nu ma( enervez când/daca( primesc mesaje
> abuzive; sa( fiu
> >>>> deschis la pa(rerile celorlat,i; în final fac cum cred ca(-i
> bine. :-)
> >>>>
> >>>> Saluta(ri
> >>>> --
> >>>> Cristi
> >>>>
> >>>> _______________________________________________
> >>>> Talk-ro mailing list
> >>>> [hidden email]
> <http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=7>
> >>>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
> >>>>
> >>>>
> >>>>
> >>>>
> >>>> _______________________________________________
> >>>> Talk-ro mailing list
> >>>> [hidden email]
> <http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=8>
> >>>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
> >>>>
> >>>>
> >>>>
> >>>> _______________________________________________
> >>>> Talk-ro mailing list
> >>>> [hidden email]
> <http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=9>
> >>>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
> >>>>
> >>>>
> >>>>
> >>>> _______________________________________________
> >>>> Talk-ro mailing list
> >>>> [hidden email]
> <http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=10>
> >>>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
> >>>>
> >>
> >> _______________________________________________
> >> Talk-ro mailing list
> >> [hidden email]
> <http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=11>
> >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
> >>
> > _______________________________________________
> > Talk-ro mailing list
> > [hidden email]
> <http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=12>
> > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
>
> _______________________________________________
> Talk-ro mailing list
> [hidden email]
> <http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=13>
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
>
>
> ------------------------------------------------------------------------
> If you reply to this email, your message will be added to the
> discussion below:
> http://gis.19327.n5.nabble.com/Care-e-logica-adaugarii-de-parametri-redundanti-tp5762240p5762342.html
>
> To start a new topic under Romania, email [hidden email]
> </user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762348&i=1>
> To unsubscribe from Care e logica adaugarii de parametri
> redundanti, click here.
> NAML
> <http://gis.19327.n5.nabble.com/template/NamlServlet.jtp?macro=macro_viewer&id=instant_html%21nabble%3Aemail.naml&base=nabble.naml.namespaces.BasicNamespace-nabble.view.web.template.NabbleNamespace-nabble.view.web.template.NodeNamespace&breadcrumbs=notify_subscribers%21nabble%3Aemail.naml-instant_emails%21nabble%3Aemail.naml-send_instant_email%21nabble%3Aemail.naml>
>
>
>
>
>
> --
> Toate cele bune !
> *------------------------*
> Gabriel Sebastian Moise
> Administrator Local - Departament Tehnic
> *------------------------------------------------------*
> NextGen Communications S.R.L. - Campina
>
> Mobil NextGen : 076 111 65 59
> Mobil Personal : 0726 311 957
>
> Adresa Postala: Strada Grivitei, Nr.63, Campina, Romania !
> *------------------------------------------------------*
>
> ------------------------------------------------------------------------
> View this message in context: Re: Care e logica adaugarii de parametri
> redundanti
> <http://gis.19327.n5.nabble.com/Care-e-logica-adaugarii-de-parametri-redundanti-tp5762240p5762348.html>
> Sent from the Romania mailing list archive
> <http://gis.19327.n5.nabble.com/Romania-f5425034.html> at Nabble.com.
>
>
> _______________________________________________
> Talk-ro mailing list
> Talk-ro at openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
-------------- next part --------------
An HTML attachment was scrubbed...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-ro/attachments/20130523/61c8dd94/attachment-0001.html>
More information about the Talk-ro
mailing list