[Talk-ro] Care e logica adaugarii de parametri redundanti
Mircea Vutcovici
mirceavutcovici at gmail.com
Thu May 23 14:02:04 UTC 2013
Faptul ca limita de viteza nu este atasata ca tag la un drum, nu inseamna
ca este limita default. Inseamna ca nu este cunoscuta.
Pentru default ar trebui ceva de genul maxspeed=ro_city sau de genul
maxspeed=ro_brasov.
In felul asta se poat modifica parametrii impliciti mai usor, si se poate
afla daca limita de viteza este cunoscuta sau nu.
2013/5/23 Razvan <radulescu.razvan la gmail.com>
> On 23.05.2013 12:16, Gabriel Sebastian Moise wrote:
>
> Toti producatorii o pun, noi de ce sa fim mai lenesi, si sa lasam softul
> sa decida din datele de tara ca in localitate e teoretic 50, tranzit e si
> 70, Dj la 90, DN100, si Autostrada 130 ? Astea-s informatiile de tara,
> dar n-am vazut ca softul sa se foloseasca prea mult de ele.
>
> Ai putea sa pui un ticket la osmand cu propunerea asta sa vedem ce zic
> dezvoltatorii de acolo. Oricum nu stiu daca e stabilit ceva concret la osm
> in privinta asta si cum s-ar putea implementa.
>
>
> În data de 23 mai 2013, 12:00, razor74 [via GIS] <[hidden email]<http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762348&i=0>
> > a scris:
>
>> Si uite asa unii oameni se obisnuiesc sa se bazeze prea mult pe
>> siguranta informatiilor oferite de un gps - oricare marca ar fi el si
>> orice soft ar avea pe el. Ar trebui toti sa priveasca mai mult drumul pe
>> care circula si mai putin gps-ul daca nu vor sa se trezeasca trasi pe
>> dreapta :P
>>
>> On 23.05.2013 11:56, Strainu wrote:
>>
>> > Vezi că limita tolerată ar trebui să fie cu 9 în coadă:
>> >
>> > * pentru depășiri între 10 și 20km/h se acordă 2 puncte ....
>> > *pentru depășiri între 21 și 30km/h se acordă 3 puncte ....
>> >
>> > Strainu
>> >
>> > În data de 23 mai 2013, 11:50, Lucian Popovici
>> > <[hidden email] <http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=0>>
>> a scris:
>> >> am trimis mail-ul prea repede. Voi verifica daca informatiile pe care
>> le-am
>> >> primit sunt in legatura cu limita legala sau limita tolerata.
>> >>
>> >> -----
>> >> Lucian Popovici
>> >>
>> >>
>> >> 2013/5/23 Lucian Popovici <[hidden email]<http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=1>>
>>
>> >>> salut,
>> >>>
>> >>> informatia cu limita de 60 o am de la politie. De fapt 60 in tot
>> orasul in
>> >>> afara de limitele impuse de primarie si 70 pe Calea Bucuresti de la
>> >>> Poienelor pana in Darste.
>> >>>
>> >>>
>> >>> -----
>> >>> Lucian Popovici
>> >>>
>> >>>
>> >>> 2013/5/23 Francisc TOTH <[hidden email]<http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=2>>
>>
>> >>>> Salut
>> >>>>
>> >>>> Nu va lasati pacaliti, in Brasov limita nu este 60, ci tot 50
>> clasic.
>> >>>> Pacaleala este: in Brasov "se tolereaza" 60 pe arterele mari, care
>> nu
>> >>>> sunt DN dar inafara de articole de ziar nu exista indicatoare ca sa
>> permita
>> >>>> 60. Daca te prinde radarul si vrei sa demonstrezi in instanta ca e
>> 60,
>> >>>> surpriza, nu ai nimic la mana.
>> >>>>
>> >>>> A doua pacaleala este ca indicator cu limita 60 se gaseste pe
>> stalpul cu
>> >>>> semnul de localitate la toate intrarile in Brasov, insa legislatia
>> rutiera
>> >>>> s-a schimbat la acest aspect prin 2009-2010.
>> >>>>
>> >>>> Inainte era "daca indicatorul e pe acelasi stalp cu semnul de
>> localitate,
>> >>>> limita de viteza este valabila in toata localitatea"
>> >>>> Acum este "daca indicatorul e pe acelasi stalp cu semnul de
>> localitate,
>> >>>> limita de viteza este valabila in toata localitatea pe acel drum".
>> Dupa
>> >>>> sapaturi pe la rutiera ce inseamna "acel drum" - nu se refera la
>> strada, ci
>> >>>> acel drum national, judetean etc, limita de viteza superioara se
>> aplica
>> >>>> doar la DN-ul ,DJ-ul etc care intra in oras pe acolo si traverseaza
>> >>>> localitatea. Deci in Brasov e 50(default) cu exceptia strazilor
>> care fac
>> >>>> parte din reteaua DN, marcate ca atare cu indicatoare, si care
>> traverseaza
>> >>>> orasul. Majoritatea arterelor fac parte din reteaua DN, dar de ex.
>> Strada
>> >>>> Lunga nu e, limita e 50 dar se tolereaza 60 (nu 69)
>> >>>>
>> >>>> In Predeal de ex. exista indicator de 70, viteza valabila doar pe
>> strada
>> >>>> care e in acelasi timp DN1 de tranzit, nu si pe strazile
>> rezidentiale si
>> >>>> laterale.
>> >>>>
>> >>>> Deci treaba cu softul decent sta in picioare, fiindca reteaua DN din
>> >>>> Brasov are trebui sa aiba maxspeed=60 setata manual(am sa verific si
>> >>>> completez) iar restul nimic.
>> >>>>
>> >>>> Toate cele bune
>> >>>> ________________________________
>> >>>> From: Razvan <[hidden email]<http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=3>>
>>
>> >>>> To: OSM Romania <[hidden email]<http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=4>>
>>
>> >>>> Sent: Wednesday, May 22, 2013 7:57 PM
>> >>>> Subject: Re: [Talk-ro] Care e logica adaugarii de parametri
>> redundanti
>> >>>>
>> >>>> Si in Bucuresti majoritatea arterelor principale au 60 acum.
>> >>>> On 22.05.2013 19:22, Lucian Popovici wrote:
>> >>>>
>> >>>> Salut,
>> >>>>
>> >>>> referitor la:
>> >>>> Un soft de rutare decent ar trebui sa știe ca un segment de stradă
>> >>>> dintr-un oraș, fara maxspeed, are limită 50 în România.
>> >>>>
>> >>>> In unele orase limita e de 60 (de ex Brasov)
>> >>>>
>> >>>> -----
>> >>>> Lucian Popovici
>> >>>>
>> >>>>
>> >>>> 2013/5/22 Cristian Draghici <[hidden email]<http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=5>>
>>
>> >>>>
>> >>>>
>> >>>> 2013/5/22 Gabriel Sebastian Moise <[hidden email]<http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=6>>
>>
>> >>>>
>> >>>> Corect la Pietriceaua, Oneway este no, adica drum in ambele sensuri
>> ,
>> >>>> nu-l
>> >>>> las unset. Eu asa m-am obisnuit sa fac la orice drum, asa e in
>> Potlatch.
>> >>>> De
>> >>>> ce nu e bine ?
>> >>>>
>> >>>>
>> >>>> Eu îl las "unset".
>> >>>> "unset" e echivalent cu "oneway=no".
>> >>>>
>> >>>>
>> >>>>
>> >>>> Sigur Softul gandeste bine, la rutare? OsmAnd+ inca are unele
>> >>>> probleme de routare.
>> >>>>
>> >>>>
>> >>>> N-am de unde ști ce face OsmAnd+.
>> >>>> Dar sunt foarte sceptic că are nevoie de "oneway=no" ca să ruteze în
>> >>>> ambele sensuri pe un segment de stradă. Dacă are nevoie, are un
>> defect (bug)
>> >>>> și trebuie reparat.
>> >>>>
>> >>>>
>> >>>> Eu m-am obisnuit sa trec :
>> >>>> nr lane,
>> >>>> tip pavaj,
>> >>>> limita de viteza,
>> >>>>
>> >>>>
>> >>>> Aici e mai complicat.
>> >>>> Personal sunt împotriva "maxspeed=50" pe toate drumurile dintr-un
>> oraș
>> >>>> care nu au semne de circulație privind limita de viteză.
>> >>>>
>> >>>> Un soft de rutare decent ar trebui sa știe ca un segment de stradă
>> >>>> dintr-un oraș, fara maxspeed, are limită 50 în România.
>> >>>>
>> >>>> Presupunând ca nu știe, se poate procesa harta cu un algoritm de
>> genul:
>> >>>> - pentru drumuri cuprinse in oraș (in pseudo-cod postgis ar fi
>> >>>> st_within(way_road, way_boundary))
>> >>>> - daca nu exista tag maxspeed
>> >>>> - maxspeed = 50
>> >>>> - pentru drumuri in afara orasului cu "ref=DN%" si "ref=E%"
>> >>>> - daca nu exista tag maxspeed
>> >>>> - maxspeed = 100 (drum national parte din european)
>> >>>> - pentru drumuri in afara orasului cu "ref=DN%" si fara "ref=E%"
>> >>>> - maxspeed = 90
>> >>>> - si așa mai departe
>> >>>>
>> >>>> și la ieșire obținem o hartă după reguli necesare pentru soft-ul X.
>> >>>> Nu spun că-i simplu de implementat algoritmul de mai sus dar mi se
>> pare
>> >>>> mai corect decât adaugarea de tag-uri maxspeed cu valori care se pot
>> >>>> calcula.
>> >>>>
>> >>>> Altfel tu adaugi "maxspeed=50" si Flaviu adaugă "maxspeed=RO:urban"
>> si
>> >>>> oricum nu iese nimic.
>> >>>> Flaviu pune "RO:urban" pentru că dacă mâine se schimbă legislația
>> rutieră
>> >>>> și viteza în oraș se face 45 Kmh, el nu modifică nimic; tu trebuie
>> sa
>> >>>> modifici toate drumurile pe care ai scris 50 și să înlocuiești cu
>> 45.
>> >>>>
>> >>>>
>> >>>>
>> >>>> daca e oneway sau nu,
>> >>>>
>> >>>>
>> >>>> Vezi mai sus.
>> >>>>
>> >>>>
>> >>>> ce tip de drum e,
>> >>>> si unde e cazul daca sunt alte restrictii.
>> >>>> In Campina, la mine in oras, am tot testat diverse informatii
>> trecute. Am
>> >>>> verificat cu OsmAnd, si cu MapFactor Navigator.....
>> >>>>
>> >>>> Spune-mi te rog ce e bine si ce nu, poate nu fac nici eu bine, dar
>> >>>> invat...
>> >>>> Ca omu' cat traieste invata.....
>> >>>>
>> >>>>
>> >>>> Mulțumesc pentru deschidere.
>> >>>> Nu știu să existe consens 100% (nici măcar pe listă) referitor la
>> cum se
>> >>>> editează harta OSM.
>> >>>>
>> >>>> Eu încerc să nu mă enervez când/dacă primesc mesaje abuzive; să fiu
>> >>>> deschis la părerile celorlați; în final fac cum cred că-i bine. :-)
>> >>>>
>> >>>> Salutări
>> >>>> --
>> >>>> Cristi
>> >>>>
>> >>>> _______________________________________________
>> >>>> Talk-ro mailing list
>> >>>> [hidden email]<http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=7>
>> >>>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
>> >>>>
>> >>>>
>> >>>>
>> >>>>
>> >>>> _______________________________________________
>> >>>> Talk-ro mailing list
>> >>>> [hidden email]<http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=8>
>> >>>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
>> >>>>
>> >>>>
>> >>>>
>> >>>> _______________________________________________
>> >>>> Talk-ro mailing list
>> >>>> [hidden email]<http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=9>
>> >>>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
>> >>>>
>> >>>>
>> >>>>
>> >>>> _______________________________________________
>> >>>> Talk-ro mailing list
>> >>>> [hidden email]<http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=10>
>> >>>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
>> >>>>
>> >>
>> >> _______________________________________________
>> >> Talk-ro mailing list
>> >> [hidden email] <http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=11>
>> >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
>> >>
>> > _______________________________________________
>> > Talk-ro mailing list
>> > [hidden email] <http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=12>
>> > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
>>
>> _______________________________________________
>> Talk-ro mailing list
>> [hidden email] <http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=13>
>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
>>
>>
>> ------------------------------
>> If you reply to this email, your message will be added to the
>> discussion below:
>>
>> http://gis.19327.n5.nabble.com/Care-e-logica-adaugarii-de-parametri-redundanti-tp5762240p5762342.html
>> To start a new topic under Romania, email [hidden email]<http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762348&i=1>
>> To unsubscribe from Care e logica adaugarii de parametri redundanti, click
>> here.
>> NAML<http://gis.19327.n5.nabble.com/template/NamlServlet.jtp?macro=macro_viewer&id=instant_html%21nabble%3Aemail.naml&base=nabble.naml.namespaces.BasicNamespace-nabble.view.web.template.NabbleNamespace-nabble.view.web.template.NodeNamespace&breadcrumbs=notify_subscribers%21nabble%3Aemail.naml-instant_emails%21nabble%3Aemail.naml-send_instant_email%21nabble%3Aemail.naml>
>>
>
>
>
> --
> Toate cele bune !
> *------------------------*
> Gabriel Sebastian Moise
> Administrator Local - Departament Tehnic
> *------------------------------------------------------*
> NextGen Communications S.R.L. - Campina
>
> Mobil NextGen : 076 111 65 59
> Mobil Personal : 0726 311 957
>
> Adresa Postala: Strada Grivitei, Nr.63, Campina, Romania ! *
> ------------------------------------------------------*
>
> ------------------------------
> View this message in context: Re: Care e logica adaugarii de parametri
> redundanti<http://gis.19327.n5.nabble.com/Care-e-logica-adaugarii-de-parametri-redundanti-tp5762240p5762348.html>
> Sent from the Romania mailing list archive<http://gis.19327.n5.nabble.com/Romania-f5425034.html>at Nabble.com.
>
>
> _______________________________________________
> Talk-ro mailing listTalk-ro la openstreetmap.orghttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
>
>
>
> _______________________________________________
> Talk-ro mailing list
> Talk-ro la openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
>
>
-------------- partea urm�toare --------------
Un ata�ament HTML a fost eliminat
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-ro/attachments/20130523/bcfe632f/attachment-0001.html>
More information about the Talk-ro
mailing list