[Talk-ro] Conventii si drumuri

[Rădulescu Răzvan]

Sorein  a fost dat la o parte pentru probleme extreme legate nu numai de 
modificarea exagerata a categoriilor de drumuri pana si  de la primary 
in service road, dar si pentru nerespectarea avbrevierilor, a folosirii 
diacriticelor si a amenintarii tuturor utlizatorilor noi care editau 
prin zona moldovei ca el e boss-ul pe acolo si ei sa aibe grija... Ca sa 
nu mai zic de limbaj. Foarte multi au renuntat sa mai editeze din cauza lui.
Asa ca, nu o da tu la cotita aducand in discutie problema cu Sorein.  
Iti recomand sa re-citesti nota explicativa data de DWG ( niste 
teroristi in viziunea lui) pentru banarea lui.

Revenind strict la discutile despre harta, cred ca nu mai sunteti deloc 
in actualitate cu mersul infrastructurii in romania... Nu se poate 
generaliza un set noi de reguli nici dupa ideile mele sau ale lui 
Gabriel tocmai pentru ca infrastructura in romania e praf la orice nivel 
de drum si multe se mai pot schimba inca. Cum este exemplu lui DN7, care 
de la Pitesti spre Ramnicu Valcea, apoi spre Sibiu, desi nu e un drum 
european, a fost pus ca trunk tocmai pentru ca este singurul drum care 
preia intreg traficul ( inlcusiv cel greu).

De aceea profesionisti in ale hartilor digitale precum Here (nu niste 
amatori ca noi) utilizeaza rang-ul drumurilor in situatiile care o cer 
in stricta legatura cu traficul de pe ele si cu calitatea drumului.

Ca de altfel putem avea o gramada de exemple unde OSM deja ruteaza 
foarte bine, mai bine si decat Waze, ca sa nu mai vorbim de google maps, 
unde este posibil sa fii ocolit fara rost si sute de kilometri pana la 
destinatie.

Nu mai spuneti  ca utilizatorii prefera osm strict pentru altceva decat 
rutare, ca nu este asa...

Cautati si pe google play la toate programele de navigare dedicate osm 
si o sa vedeti pentru ce anume sunt cautate...

Ca daca e sa o luam pentru  POI-uri - sincer suntem slabi. Avem mult mai 
putin decat are google si cu mult mai putin decat are Here. Noroc ca ma 
chinui sa le mai actualizez  cand pe unde trec si pot sa le culeg.
Pentru ca aproape nimeni nu prea mai editeaza, dar cand e sa arate cu 
degetul multi zmei se arata...



On 12.03.2016 23:28, Attila Asztalos wrote:
> On 12-Mar-2016 16:42, Strainu wrote:
>> În data de 10 martie 2016, 17:59, Gabriel Sebastian Moise
>> <GabrielSebastianMoise at gmail.com> a scris:
>>> Nu neaparat se vor respecta echivalente de DJ - Secondary..
>>> Exista cazuri in care un DJ poate fi Tertiary datorita faptului ca 
>>> trebuie
>>> scazut rangul drumului din motive de rutare, si / sau asfalul este
>>> echivalent cu un camp dupa razboi , si ai o alternativa care nu 
>>> ocolesti sa
>>> ajungi unde trebuie pe alta ruta !
>>>
>>> Nu va apucati sa modificati ranguri de drumuri, folosind numai un 
>>> tabel de
>>> echivalenta , pentru ca stricati rutarea de nu va inchipuiti.
>>>
>>> De exemplu in Sinaia PH, DN-ul trece prin localitate dar si Here 
>>> pune rang
>>> mai mic pe el si lasa ca ruta aleasa si rutarea sa se faca pe 
>>> centura , si
>>> nu prin oras !   In oras e DN-ul e Primary si centura e Trunk !
>> Gabriel, există acte oficiale în acest sens?
>> http://www.observatorulph.ro/social/35119-schimbare-de-prioritate-pe-dn1-la-sinaia 
>>
>> zice că DN1 e centura, deci acolo e respectat wiki-ul.
>>
>>> Exemple sunt multe prin toate judetele !
>>>
>>> Cu cat drumul are o importanta mai mare, cu atat rangul creste, si 
>>> cu cat
>>> drumul e mai nasol... cu atat rangul scade !
>>>
>>> De exemplu in Buzau la Serata Monteoru are DJ203G  care are un pavaj 
>>> nasol,
>>> este tertiary. Nu este asfaltat.....
>>>
>>> DN73A este secondary, drum degradat  in stare jalnica, m-am ales cu 
>>> set de
>>> bucsi , pivoti si antiroliu.... Nu ai ce ocoli......
>>>
>>> Inca odata, nu va apucati sa modificati categoria de drumuri in tara 
>>> , dupa
>>> tabele !  Categoriile de drumuri sunt un subiect sensibil ...... si 
>>> vorbim
>>> de multa atentie !
>> Francisc are dreptate, lucrurile au fost stabilite și marcate ca atare
>> în wiki, Sorein a fost îndepărtat și acum veniți și o dați cotită? Nu
>> e OK. Dacă vreți să propuneți altceva propuneți, dar wiki-ul ar trebui
>> respectat.
>>
>> Nici eu nu mai sunt foarte activ, așa că nu o să mă apuc să schimb
>> prin hartă, dar corect față de oamenii noi care vin ar fi ca tu și
>> Răzvan (pentru că mi se pare că sunteți printre cei mai activi și
>> susțineți o schimbare) să puneți mâna și să propuneți un nou set de
>> reguli, să le discutăm, pentru ca în final acestea să fie trecute pe
>> wiki *și respectate*.
>>
>> Știu că voi sunteți foarte pasionați de engine-urile de rutare, dar
>> trebuie să fiți realiști și să realizați faptul că sunt relativ puțini
>> oameni care folosesc OSM pentru rutare, dar mulți care folosesc, de
>> exemplu, hărțile de calitate a drumurilor realizate pe baza datelor
>> noastre.
>>
>> Strainu
>
> +1, din câte ştiu eu în mod normal clasificarea drumurilor se face pe 
> bază de nivel administrativ și NUMAI de nivel administrativ; a existat 
> întotdeauna o presiune spre a clasifica în funcţie de starea drumului, 
> dar niciodată nu a fost legitimizată din câte știu eu. Pentru a nota 
> starea fizică a carosabilului există celelalte tag-uri dacă e cazul...
>
>
>
> _______________________________________________
> Talk-ro mailing list
> Talk-ro at openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro