[Talk-br] Dúvidas quanto ao mapeamento de trevos

[Pedro Geaquinto]

Foi bom terem levantado essa discussão.

Bom, eu já meio que "estudei" as convenções mundo afora, e em certas
combinações de tipos de highway isso é bem complexo mesmo, muitas vezes a
escolha da tag fica por critério do mapeador. Então comecei a refletir e
fiz um pequeno tutorial sobre links e hierarquias. [1]

Ainda está incompleto, porque existem outras exceções à idéia de
"hierarquia entre caminhos" que é a doutrina que sigo quando mapeio
estradas e ruas. São alguns binários viários incomuns. Isso acontece
principalmente por falta de construção de infra-estrutura pelo governo, ou
às vezes por outras limitações que impossibilitam a construção (técnicas,
ecológicas, sociais...).

Também gostaria de dizer que discordo da definição de vias "trunk" em meio
rural. Não podem ser vias não duplicadas! Imagine uma auto-estrada
duplicada importante que a um certo momento vai pra via simples:
simplesmente teria que passar de "motorway" para "primary", o que é
desencorajado em ferramentas como o Keep it Right (motorway só se ligaria
com trunk, motorway_link e service). Ou seja, estamos oficialmente fora de
uma das poucas convenções globais do OSM.

Um abraço. Vejam abaixo o tutorial que fiz:

[1]: http://i.imgur.com/xpuqmgm.gif

Em 30 de janeiro de 2013 17:24, Gerente de Sistemas <viabsb em gmail.com>escreveu:

> Alguém da lista tem mestrado em engenharia de tráfego?
> A Cartografia do Exército está envolvida na lista e nos trabalhos?
> É possível envolver alguém com estas características?
>
>
> Em 30 de janeiro de 2013 14:35, Tymon Douglas <tymondouglas em gmail.com>escreveu:
>
> Muito obrigado pela ajuda! Vou seguir esse padrão de hoje em diante.
>>
>> Em 30 de janeiro de 2013 14:11, Bráulio <brauliobezerra em gmail.com>escreveu:
>>
>> (O Leandro foi mais rápido, mas como eu já tinha quase terminado de
>>> redigir...)
>>>
>>> Tymon,
>>>
>>> Do jeito que você fez o roteamento não funciona corretamente. Por
>>> exemplo, quem vem da estrada de terra e quer virar à esquerda na direção
>>> sudeste tem que dar essa volta toda:
>>>
>>> http://i.imgur.com/7O8iok1.jpg
>>>
>>> Então o correto seria assim:
>>>
>>> http://i.imgur.com/zDYkv3N.jpg
>>>
>>> Fica meio torto, mas não tenho uma ideia melhor de como mapear. O ideal
>>> seria o OSM e os roteadores terem suporte a estradas mapeadas como áreas,
>>> mas ainda estamos longe disso.
>>>
>>> Bráulio Bezerra
>>>
>>>
>>> 2013/1/30 Leandro Motta Barros <lmb em stackedboxes.org>
>>>
>>>> Boa tarde, Tymon!
>>>>
>>>> Só para facilitar caso alguém mais queira participar da discussão,
>>>> creio que estejas falando deste trevo aqui:
>>>> http://osm.org/go/M42Gszri~--
>>>>
>>>> (O que eu vou dizer abaixo é  o que eu costumo fazer; não é
>>>> necessariamente "O Jeito Certo". Vamos conversando :-) )
>>>>
>>>> Eu teria mapeado um pouco diferente. Dá uma olhada nessa outra rótula
>>>> ali perto (que acho que fui eu que mapeei em detalhes há um tempo
>>>> atrás): http://osm.org/go/M4zeq4tIH--
>>>>
>>>> Principais diferenças:
>>>>
>>>> 1) Eu sempre penso no link como sendo algum tipo de "transição".
>>>> Imagine alguém andando pela 471/392 e passando pelo trevo. Ele não
>>>> saiu da estrada primária 471/392. Pelo teu mapeamento, alguém indo
>>>> pela 471/392 teria saído por um momento da rodovia primária, entrado
>>>> num link, e retornado à primária. Eu não acho que seria nenhum absurdo
>>>> considerar o trevo um link (como fizestes), mas, para mim, a ideia de
>>>> que "a pessoa não deixou a estrada primária" é mais forte.
>>>>
>>>> 2) Esse é um pouco mais grave: Imagine alguém cruzando o trevo no
>>>> sentido indo de Canguçu-Pelotas. Ele consegue simplesmente cruzar o
>>>> trevo sem desviar o caminho para fora da 471/392, certo? Mas vai
>>>> seguindo cada um dos trechos de caminho, respeitando todos os
>>>> "oneway", tais como estão mapeados ali. O cara teria que sair da
>>>> rodovia principal, entrar na via de acesso a Morro Redondo, fazer um
>>>> retorno e só depois retomar a 471/392. (Deu para entender? Não sei se
>>>> a minha explicação foi clara.)  É exatamente isso que um sistema de
>>>> roteamento faz (num GPS automotivo, por exemplo), então esse
>>>> mapeamento como está vai causar uma certa confusão nestes casos. É
>>>> detalhe pequeno, mas faz a diferença.
>>>>
>>>> Mas em geral, acho que o mapeando está bem bom.
>>>>
>>>> Abraço,
>>>>
>>>> LMB
>>>>
>>>> PS: Legal ver alguém mapeando a metade sul do RS! De vez em quando
>>>> mapeio algumas coisas por aí (tenho familiares aí pela volta), mas
>>>> acho uma região bem carente de gente trabalhando.
>>>>
>>>>
>>>> 2013/1/30 Tymon Douglas <tymondouglas em gmail.com>:
>>>> > Olá, estou com algumas dúvidas em relação à trevos com rótulas. Fiz
>>>> alguns
>>>> > refinamentos ao trevo de Morro Redondo / BR-471; BR-392, e gostaria
>>>> de saber
>>>> > se ficaram corretas, ou se devo mapear todos os acessos por dentro da
>>>> > rótula. E quanto aos primary_links, todos aqueles acessos, incluindo a
>>>> > rótula, são links?
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