[Talk-br] Proposta de padronização de lombadas no Brasil

Fernando Trebien fernando.trebien em gmail.com
Terça Fevereiro 25 19:06:51 UTC 2014


Por mim tá perfeito.
On Feb 25, 2014 3:38 PM, "John Packer" <john.packer7 em gmail.com> wrote:

> Pessoal,
> em uma discussão recente aqui na lista, percebi que tem duas formas
> diferentes de etiquetar uma lombada: traffic_calming=bump e
> traffic_calming=hump.
>
> Vi que não havia uma padronização quanto a isso no Brasil, então levantei
> as mangas e comecei a pesquisar.
>
> Em primeiro lugar descobri que tem outros nomes para uma lombada:
>
>    - lomba (que é sinônimo de lombada)
>    - quebra-mola (que é utilizado no RS)
>    - ondulação transversal (que é um termo mais abrangente)
>
> E descobri que existem sim dois tipos de lombada: *Tipo I* e *Tipo II*.
> Como podem ver no seguinte link:
> http://www.cliqueautomotivo.com.br/index.php?pg=sobrerodas/lombada-ou-quebra-molas
>
> O tipo 1 é menor que o tipo 2, mas é também mais curto, forçando o usuário
> a reduzir mais a velocidade do que no tipo 2.
>
> Nas definições de *Bump* que vi, era assim mesmo, com a única diferença
> sendo que *Bump* poderia ter uma altura maior do que *Hump* em alguns
> casos.
>
> Logo, a minha proposta de padronização é a seguinte:
>
>    - em lombadas Tipo I  => traffic_calming=bump
>    - em lombadas Tipo II => traffic_calming=hump
>    - se não se encaixar em um desses tipos, deve ser etiquetado o mais
>    próximo, de acordo com o *comprimento*
>
> Abs, João
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