[Talk-br] Ciclovias na calçada

[Fernando Trebien]

Ah, e mais um detalhe legai: se por acaso o ciclista puder passar por
um semáforo sem ter que parar, pode acrescentar bicycle=yes ao
semáforo.

Exemplo (nota que fica verde ao invés de amarelo na camada de
bicileta): http://www.openstreetmap.org/node/1277685174

2015-07-03 1:40 GMT-03:00 Fernando Trebien <fernando.trebien em gmail.com>:
> 1. Ciclovia (trajeto separado da pista dos automóveis, inclusive se a
> separação for o meio-fio da calçada)
>
> É uma linha com a etiqueta highway=cycleway. Exemplo praticamente
> igual ao seu: http://www.openstreetmap.org/way/356686653
>
> Uma alternativa seria usar a etiqueta cycleway:[lado]=track, mas tem
> alguns efeitos colaterais indesejáveis. Faz sentido fazer isso apenas
> se tiver pressa e se a ciclovia segue a via principal por um longo
> trecho, sem alternar o lado muitas vezes (que produziria quebras na
> via principal).
>
> 2. Ciclofaixa
>
> O ideal/certo: acrescenta-se a etiqueta cycleway:[lado]=lane à via
> principal. [lado] pode ser :left ou :right e se refere à direção da
> "linha" (então cuidado: se a linha tiver oneway=-1, ela aponta no
> sentido oposto ao do tráfego). Também é bom acrescentar
> oneway:bicycle=yes/no, dependendo se a ciclofaixa é bi- ou
> unidirecional em relação à via. Se tiver uma ciclofaixa de cada lado,
> cada uma num sentido, é oneway:bicycle=no. Exemplo de via principal
> com etiquetas de ciclofaixa:
> http://www.openstreetmap.org/way/112410788
>
> O factível nesse momento: há quem prefira mapear ciclofaixas como uma
> linha separada (pessoal do RJ gosta), mas não está 100% de acordo com
> as convenções do OSM (onde só se separa linhas quando há separação
> física). Os efeitos colaterais são pequenos, e certamente elimina o
> problema de alguém excluir a via principal e redesenhar esquecendo da
> ciclovia, então há vantagens. Outra vantagem de separar é ganhar
> destaque no mapa cicloviário sem precisar criar uma relação pra isso -
> e relações ainda são facilmente quebráveis por usuários inexperientes.
> Se você vai olhar o mapa de tempos em tempos e se dispõe a consertar
> esses probleminhas, seria o ideal.
>
> Sugiro que as ciclofaixas mapeadas como ciclovias (linhas separadas)
> tenham uma etiqueta fixme="Converter em ciclofaixa assim que editores
> não quebrarem relações." pra que as pessoas não se esqueçam de fazer
> essa mudança quando der.
>
> Se você procura por algo simples, pare de ler aqui e faça apenas o
> factível. Se quiser algo completo e legal pra mostrar pros outros,
> continue.
>
> 3. Rota ciclística (pra ambos os casos)
>
> Não é obrigatória, mas é uma sugestão interessante.
>
> Pra que tanto ciclovia quanto ciclofaixa tenham destaque na camada pra
> bicicleta, tem que criar uma relação
> type=route+route=bicycle+network=[icn/ncn/rcn/lcn]+roundtrip=yes/no.
> Esses valores [icn/ncn/rcn/lcn] são, respectivamente, para redes
> cicloviárias internacionais, nacionais, regionais e locais. Redes
> municipais são mapeadas com lcn (local cycle network). A etiqueta
> roundtrip indica se a relação é um ciclo fechado; pode ser tanto uma
> rota circular que volta ao ponto de partida quando uma relação onde os
> membros incluem ambos os sentidos, ida e vinda. Exemplo combinando
> ciclovia e ciclofaixa numa rota só que é roundtrip porque combina ida
> e vinda, que são separadas apesar de serem na mesma avenida:
> http://www.openstreetmap.org/relation/5322653
>
> Alterna pra camada de bicicletas e aproxima no exemplo pra ver que o
> mapa mostra inclusive que a ciclofaixa é unidirecional em cada lado da
> via (no trecho da ciclovia a renderização mostra como se fosse
> unidirecional, tinha um erro na relação, deve atualizar daqui a uns
> dias). Posso ajudar a compor a relação de rota se você quiser.
>
> Se a rota tiver uma numeração ou código próprio, esse código vai na
> etiqueta ref da relação. Se por acaso o sistema for como o Holandês, o
> não são as rotas que têm identificação e sim os pontos de conexão
> entre as rotas, o esquema é um pouco diferente. Como não conheço o
> sistema em São Paulo, me avise se for esse o caso. Exemplo desse caso:
> http://www.opencyclemap.org/?zoom=12&lat=52.6709261141&lon=5.18794326937
>
> Não é obrigatório, mas é possível também criar uma relação pra agrupar
> todas as rotas ciclísticas locais. Exemplo:
> http://www.openstreetmap.org/relation/3492114
>
> Daí você pode colocar essas relações no wiki e olhar de vez ver se
> alguém quebrou algo no mapa por acidente (acontece com frequência,
> torço pra que o pessoal do iD resovla isso logo). Uma forma (chata) de
> contornar esse problema dos acidentes de mapeamento é diminuir a
> atração dos mapeadores à via que tem a ciclofaixa - mapeando-a em
> detalhe total. Mas não posso pedir isso, só sugerir.
>
> 2015-07-03 0:38 GMT-03:00 Tiago Fassoni A. A. Leite <tiagofassoni em gmail.com>:
>> Outra questão para os experts da lista: Como trato ciclovias que foram
>> simplesmente pintadas na calçada?
>>
>> (ah sim, a orientação do mapillary tá zoada porque uso uma sony action cam
>> que não dá orientação de GPS. Mal ae).
>>
>> Trago alguns exemplos:
>>
>> http://www.mapillary.com/map/im/O5WRV1NzKiOY1VfMQpgiDA
>>
>> http://www.mapillary.com/map/im/jtSjl465K78QD3oi5msoJg
>>
>> Alguma ideia de como trato essas coisas no OSM? A wiki de bicicleta não é
>> muito clara sobre isso.
>>
>> Vida Longa e Próspera,
>> Tiago
>>
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>> Talk-br em openstreetmap.org
>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
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