[Talk-cl] Planificador de rutas multimodal

Julio Costa Zambelli julio.costa en openstreetmap.cl
Mar Ago 23 19:25:16 UTC 2016


Ignacio,

De la introducción "The highway=cycleway tag indicates a separate way for
the use of cyclists." uno entiende que las ciclovías sobre la vereda irían
con ese par clave=valor.

Sin embargo, la definición de cycle track en la página de cycleway: "A
cycle track is separated from the road by curbs, parking lots, grass
verges, trees or another physical barrier, but is running parallel and next
to the road. In North America this is called a protected bike lane,
separated bike lane, bike path, greenway, green lane, or class I facility"
da a entender que también abarcaría a las primeras.

Al final me quedo con el argumento inmediatamente a continuación, el que
parece favorecer la postura de trazar (a mi entender solo las que están
sobre la vereda) por separado, lo que permite capturar con mayor detalle la
realidad: "Note that a cycle track may alternatively be drawn as a separate
way next to the road which is tagged as highway=cycleway. Both methods each
have their pros and cons. While adding a single tag to an existing way
takes less time and still often describes the cycle track accurately, a
separately tagged cycle way is generally more flexible and allows to
capture more detail. When mapping a cycle track as its own way, do not use
any of the tags described below".

Saludos,

Julio Costa Zambelli
Fundación OpenStreetMap Chile

julio.costa en openstreetmap.cl

http://www.openstreetmap.cl/
Cel: +56(9)89981083

2016-08-23 15:38 GMT-03:00 ignacio abé <ignacio.abe en gmail.com>:

> Es verdad que la calidad de una ciclovía es algo bastante ambiguo si no se
> establecen parámetros. Por otro lado, una evaluación verdadera va más allá
> de los parámetros que se pueden establecer en Openstreetmap. A pesar de
> esto, hay dos herramientas que son útiles para establecer esto.
>
> Primero, me toca trabajar frecuentemente con organizaciones y entidades
> relacionadas al ciclismo urbano. Y hay una especie de concenso tácito sobre
> cuáles ciclovías son buenas (cumplen con el estándar) cuáles son
> deficientes pero utilizables, y cuáles son sencillamente un despropósito.
>
> Por otro lado, existe un manual de ciclovías, elaborado por el Ministerio
> de Vivienda y Urbanismo, que establece cuáles son los parámetros que
> determinan la calidad de una ciclovía.
>
> Creo que es un tema prioritario tomando en cuenta que varias de las que se
> están construyendo o planeando hoy en día caen en la tercera categoría.
>
> Y un par de aclaraciones sobre etiquetado. Según el wiki de osm,
> *cycleway=lane* es para ciclobandas, esto quiere decir ciclovías en la
> calle sin segregación física. *cycleway=track* es para ciclovías con
> segregación física, aunque no sea continua. No existe una categoría para
> ciclovías por la vereda, aunque en general, en santiago, se ocupa
>
> *track*
> pd: me refería al parque Balmaceda, no al Uruguay. Ahí, a pesar de que
> circulan muchos ciclistas, no hay una ciclovía. Efectivamente se pavimentó
> y regularizó la ciclovía del parque Uruguay.
>
> I.A.
>
> El 23 de agosto de 2016, 15:05, Marco Antonio<marcoantoniofrias en gmail.com>
> escribió:
>
>> On Tue, 23 Aug 2016 13:50:49 -0300 ignacio abé <ignacio.abe en gmail.com>
>> wrote:
>>
>> > Estaba pensando añadir un tag para referirme a la calidad de las
>> > ciclovías, y así abordar el tema de la mala calidad de diseño y
>> > ejecución para la mayoría de las vías en Santiago. Qué esquema o
>> > etiquetas les parecen indicados para abordar este problema ?
>>
>> Qué elementos deberían considerarse para decir que una ciclovía es de
>> calidad? La calidad es algo ambiguo si no se delimita.
>>
>> Por ejemplo en esta encuesta [1], dicen que algunos lugares son
>> angostos o que la calidad de la superficie es mala.
>>
>> Mapear el ancho (with=*) y obtener que tramos están por debajo o
>> cercano a una constante.
>>
>> Mapear la superficie (surface=*) y obtener que tramos deben cambiarse o
>> mejorar
>>
>> Mapear la suavidad (smoothness=*) y obtener que lugares impiden circular
>>
>> Y otros más. Sobre la calidad de diseño, habrá que identificar mejor
>> (cruces, elementos de acceso, geometrías).
>>
>> abrazos,
>>
>> Marco Antonio
>> @51114u9
>>
>> [1]
>> http://www.latercera.com/noticia/santiago/2013/12/1731-55538
>> 2-9-santiaguinos-consideran-deficiente-la-calidad-de-las-
>> ciclovias-de-la-capital.shtml
>>
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