[Talk-cz] Cesty s tramvajovými kolejemi

Jan Martinec jan na martinec.name
Středa Prosinec 5 13:03:28 UTC 2018


Dne 12/05/18 v 13:54 Vratislav Filler napsal(a):
> Ta Husova v Brně je dobrý příklad, že úplnou aplikací lanes by se
> dalo řešit do té míry, že routing, popř. renderer pozná, že jsou
> tramvajové koleje v "pravém" pruhu.
>
> Odlišné odbočování pro tramvaje v křižovatkách by se dalo unést, v
> praxi bude mít tramvaj buď vlastní pruh (a tedy vlastní specifikaci),
> a jinak je odbočování pro tramvaj dané implicitně tím, kam vedou
> koleje. Někdy se také stává, že cyklisté mají z pravého odbočovacího
> pruhu povolenou jízdu přímo, v praxi jsem to ještě neřešil, ale bude
> to pro turn:lanes podobný problém.

To je obecnější problém, bývají i pruhy "MHD rovně nebo doprava, všichni
ostatní jen doprava," nebo obdobné. Asi se přikláním k variantě
turn:bicycle:lanes
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Key:turn#Turn_lanes_and_transportation_mode

Je tam teda zmíněný i hook_left, tj. nepřímé levé odbočení - to se taky
v našich podmínkách týká jen cyklistů, myslím...

HPM

>
> Lanes ale neřeší pozici cyklisty při jízdě pruhem s kolejemi (vpravo
> od kolejí nebo uprostřed), pokud jsou ale lanes, tak by to mohl řešit
> zvláštní tag jen na to, byť, jak jsem psal vedle, je to asi příliš
> subjektivní.
>
> V.
>
>
>>
>>> @Vratislav nebylo by lepší navrhnout tag říkající: "tramvajové
>>> těleso ve vozovce, vzdálenost od obrubníka 10 cm"? Nebo?
>>>
>>
>> Fakticky by pro mě dávalo smysl rozšíření lanes, tj. pruhů, a
>> označení, že daný pruh vozovky (tedy ne vozovka) má tramvajové
>> těleso ve vozovce. Ideálně ještě s možností označení, zda je v levé
>> třetině/uprostřed/v pravé třetině pruhu, tj. left/middle/right/yes
>> hodnoty tagu. Obdobně by se to využít i pro vozovku samotnou, tj.
>> pokud nejsou specifikované pruhy, předpokládá se vozovka jako
>> taková...
>>
>> V podstatě to lze vyčíst i z tagů tak jak jsou, například v Brně
>> <https://www.openstreetmap.org/way/444527815#map=17/49.19320/16.60453>.
>> Že tam jsou ty pruhy oddělené, není podstatné, stejně dobře by
>> fungovalo i to společné užití tramvajového pásu (pokud by oba pruhy
>> měly povolený vjezd pro vozidla).
>>
>> Mírně to nefunguje v křižovatkách, kde ta tramvaj zatáčí většinou
>> jinak než auta.
>>
>>
>
> _______________________________________________ Talk-cz mailing list
> Talk-cz na openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
> https://openstreetmap.cz/talkcz
>
------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-cz/attachments/20181205/b04f4455/attachment.html>


Další informace o konferenci talk-cz