[Talk-de] [tagging] Feature Proposal - RFC - (maxspeed = none)

[Garry]

Marc Schütz schrieb:
>> Bernd Wurst schrieb:
>>     
>>> Hallo.
>>>
>>> Am Samstag, 9. August 2008 schrieb Gerrit Lammert:
>>>   
>>>       
>>>> Ah, jetzt verstehe ich meinen "Fehler". Ich hatte angenommen es gibt
>>>> sowas wie Defaultwerte bei OSM, genauso wie in der Wirklichkeit.
>>>> Wenn an der Straße kein Geschwindigkeitsbegrenzungsschild steht, gelte
>>>> die Defaultbegrenzung (z.B. 100km/h auf Landstraßen, 50km/h in
>>>> Städten...). Naiv wie ich bin, dachte ich für eine OSM-Straße ohne
>>>> Begrenzung gelte dasselbe, aber dem ist wohl nicht so.
>>>> Dann werd ich mal schnell meinen Fehler korrigieren und und an jede
>>>> residential ohne explizite Verbote ein bicycle=yes und foot=yes
>>>> dranhängen, an Autobahnen ein bicycle=no und foot=no, an Parkwege ein
>>>> car=no, train=no, ship=no, airplane=no, spaceship=no, ...
>>>>     
>>>>         
>>> Dass man mit dem Fahhrad nicht auf Autobahnen darf, ist international
>>>       
>> durchaus 
>>     
>>> gleichartig.
>>>
>>> Aber dass man auf Landstraßen max. 100 fahren darf ist eben nicht
>>>       
>> genormt. 
>>     
>>> genauso das nicht vorhandene Limit auf deutschen Autobahnen.
>>> Woher soll denn das Navi des armen Franzosen wissen wie schnell hier
>>>       
>> gefahren 
>>     
>>> werden darf wenn er zufällig mal im Urlaub hier ist?
>>>
>>>
>>> Klar erscheint es erstmal als overkill, an jede Wohnstraße maxspeed=50
>>>       
>> zu 
>>     
>>> setzen. Aber ich empfinde es als sinnvoll. Sobald die Straßen- und
>>>   
>>>       
>> Das wäre falsch!
>> Wohl die meisten Wohngebiete sind in D inzwischen auf Tempo30 
>> beschränkt. Es sollte auf keinen
>> Fall passieren dass irgendein Automatismus eine höhere Geschwindigkeit 
>> einträgt als zulässig,
>> darum sollte der Wert immer händisch eingetragen werden.
>>     
>
> Ich finde wir sollten keine Geschwindigkeitsbegrenzungen (und andere Verkehrsregeln) taggen, die nicht tatsächlich so ausgeschildert sind. Wenn jetzt tatsächlich in D wie vorgeschlagen eine generelle Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen eingeführt wird, müssten alle maxspeed=none auf maxspeed=120 geändert werden. 
Das sollte nicht wirklich ein Problem darstellen und ginge in diesem 
Fall automatisch.
Ausserdem hätten man dann alle 120er Abschnitte gleichmässig getaggt - 
sonst hätte man maxspeed=120 und maxspeed=localLaw oder was auch immer
mit ebenfalls 120km/h. In der Realität würden mit der Zeit vermutlich 
alle 120er Schilder verschwinden da überflüssig.

Und mal ernsthaft - wie oft wurden in den letzten Jahren generelle 
Geschwindigkeitslimits geändert, und wieviele Strassen wären davon 
betroffen?
Die wären innerhalb kürzester Zeit korrigiert.
Direkt den Maxwert zu setzen ist wesentlich anwendungsfreundlicher als 
zig Regelungen zu beachten und zu versuchen irgendwelche  möglichen
Gesetzesänderungen abzudecken.

> Das mag bei den Autobahnen noch eingermaßen machbar sein, aber sobald das z.B. alle Straßen innerorts betrifft haben wir ein riesiges Problem. Noch schlimmer: es wäre aus dem Tagging nicht erkennbar, ob das maxspeed einer bestimmten Straße tatsächlich ausgeschildert ist und deshalb nicht geändert werden muss, weil das Schild ja auch noch nach der Änderung der StVO dort steht.
>   
Wie gesagt, sehr selten dass so was passiert. Die wohl meisten 
Nichtdurchgangsstrassen sind heute eh schon als Tempo30 Zonen 
ausgeschildert,
und für die gibt es kein allgemeines Gesetz sondern muss für jede 
Strasse/jedes Gebiet getrennt erfasst werden.

Garry