[Talk-de] Neuer Highway fuer Radwege

[Martin Simon]

Am 06.05.08 schrieb Karl Eichwalder <ke at gnu.franken.de>:
>
>  Martin Koppenhoefer schrieb:
>  > Ich würde im Zweifelsfall den Radweg separat abbilden, in jedem Fall,
>  > wenn er baulich getrennt ist. So ist am besten sichergestellt, dass er
>  > sich nicht ändert durch Umdrehen der Straße. Wenn er wirklich immer
>  > parallel ohne Abstand entlang führt und wenig Platz ist, vielleicht in
>  > Ausnahmefällen auch nur ergänzend als tag zur Straße, aber das kommt
>  > seltener vor, als man vielleicht vermutet.
>
>  Ja, das ist ein wichtiger hinweis.  Spätestens in kreunzungsbereichen
>  sind eigentlich immer irgendwelche besonderheiten zu berücksichtigen.
>  Diese besonderheiten reichen von konträren vorfahrtsregeln bis zu
>  "ende gelände".  Ganz zu schweigen von verschwenkungen mit unter-
>  oder überführungen.
>
>  --
>
> Karl Eichwalder

Ich bin nach anfänglichen Bedenken auch dazu übergegangen, jeden
seperaten Weg auch seperat zu erfassen. Ob das jetzt eine bauliche
Trennung bei Autobahnen ist oder ein Radweg neben der Straße.

Wenn sir irgendwann mal vernünftiges Fahrradrouting machen wollen sind
die Informationen wichtig.

-Martin